شهر هرات

آژانس خبرى پژواک، ٧ جدى ١٣٨٨

با وجود ختم کار زير سازی خط آهن ايران هرات ، عدم استملاک زمين های شخصی درمسير اين پروژه، بهره برداری از آنرا برای بار دوم به تاخير انداخته است.

پروژه خط آهن هرات ،از مرز مشترک ایران تا ولسوالی غوریان این ولایت به طول ٦١ کیلومتر سه سال قبل با هزینه ٧٥ میلیون دالر کمک بلاعوض ایران آغاز گردید وقرار بود که در اوایل بهار ١٣٨٨ به بهره برداری برسد. 

مسوولين ميگويند که با اتمام اين پروژۀ بزرگ، تسهيلات لازم ترانسپورتى و تجارتى فراهم شده و تجارت بين افغانستان و ايران، رونق بيشترخواهد يافت.

اما حبیب الله تیموری رئیس فوايد عامه هرات ميگويد که  حدود ٩٧ میلیون افغانی هزینه استملاک زمین هاى شخصی مردم که درمسیر خط آهن قرار گرفته ؛ تا هنوز پرداخت نشده است.

وی به آژانس خبری پژواک گفت که  این پول برای استملاک ٤١٥ جریب زمین وتعدادی از خانه شخصی در ولسوالى غوريان درخواست شده بود ؛ اما تا کنون اين کار به دلایل نا مشخص عملى نشده است.

رئيس فوايد عامه، پیش  ازاین به نقل ازمسوولین شرکت ایرانی "آباد راهان پارس"( مُجری پروژه)، تابستان سال جاری را زمان نهایی بهره برداری خط آهن ،اعلام کرده بود.

به گفته تیموری، زیرسازی واعماراضافه از٢٠٠  پل کوچک وبزرگ به شمول پل ٣٨٠متری برفراز درياى هریرود و زیر سازی خط آهن به پایان رسیده و آماده مراحل نهایی گذاشتن خط آهن میباشد که درصورت رفع مشکل استملاک زمین های شخصی، این مرحله نیز طی یک هفته، انجام خواهد شد.

اما عزیز احمد نادم رئیس کمیسیون اقتصادی ونمایندۀ هرات درولسی جرگه ميگويد که  با وجود تلاش نماینده گان، هزینه مورد نیاز استملاک زمین های شخصی مردم تامین نشده و به همین علت ادامه کار پروژه خط آهن با مشکل مواجه شده است.

وی گفت که  آنها سعی دارند،هزینه درخواستی را دربودجه سال ١٣٨٩ بگنجانند که بعد ازتصویب نماینده گان قابل پرداخت خواهد بود.

نصیر محمدی ولسوال غوریان میگوید که برعلاوه از اراضی مذکور که درقریه هاى روزنک ،دوپشته  و ده گرگان قرار دارد؛ نزدیک به ٣٠ خانه مسکونی نیز تخریب گردیده  و دولت مکلف به استملاک آن میباشد.

ولسوال افزود که  درمجموع روند پیشرفت احداث خط آهن، بخوبی انجام شده و تا کنون برعلاوه ازختم زیر سازی ،پل وپلچک های مسیر راه ، ساختمان های ایستگاه ابتدایی درنقطه صفر مرزى و ترازو در داخل خاک افغانستان ایجاد شده اند.

دو سال پیش ، سرمای شدید و ریزش متداوم برف وهمچنین ربوده شدن یک انجنیر شرکت "آباد راهان پارس" مجری ساخت خط آهن که بعد ازمدتی رها شد تا حدودی سبب کندی روند کار شده بود.

اما بعد از آن کاظم شافعی یک مسوول سرقنسلگری ایران درهرات درگفتگو با آژانس خبرى  پژواک ازعدم استملاک املاک شخصی به عنوان دلیل اصلی تاخیر در بهره برداری این پروژه، نام برده بود.

به گفته شافعی ، دولت ایران به تعهد خود، مبنی براجراء وختم این پروژه  پا بند است وحتی درمذاکرات  وزیرامور خارجه ایران وافغانستان درنوروز ١٣٨٨  درمزار شریف ولايت بلخ، روی این موضوع تاکید شده بود.

بنابر معلومات وى، دوکشور روی احداث و یافتن منابع مالی برای ادامه خط آهن ازغوریان تا حومه شهر هرات که حدود ٥١ کیلومتر برآورد شده است نیز صبحت کرده اند.

نامبرده خاطرنشان ساخت که دولت ایران امیدوار است، جانب افغانستان به زودی منابع مالی برای تمدید اين خط آهن را فراهم نماید.

بنابرمعلومات قنسلگری ایران درهرات، با آغاز کار حکومت موقت، ایران متعهد به پرداخت ٥٦٠ میلیون دالر کمک به افغانستان گردید که دراجرای پروژه های مختلف ،ازجمله راهسازی،شبکه های برق،آب وزراعت بیشتر درغرب افغانستان به مصرف رسیده است.

براین اساس، ایران سالانه اعطای ٥٠ میلیون دالرکمک بلاعوض،٥٠ میلیون دالراعتبارپولی  و١٢میلیون دالر کمک های انسان دوستانه را به انجام رسانده است.

ازجمله پروژه های عمده انجام شده با کمک ایران، تکمیل عملیات ساخت شاهراه هرات- اسلام قلعه (١٢٢کیلومتر)،شاهراه هرات- ارملک (٦٠ کیلومتر)به سوی قلعه نو (مرکزبادغیس)،پل ابریشم درنیمروزوشمارى از پروژه هاى خورد وبزرگ دیگرنیز میباشد.