درشهرکابل استفاده ازموترهاى گازى رايج شده است

(پژواک ،٢٨ثور٩١): دريکسال اخير، استفاده از موتر هاى گازى در شهر کابل رايج شده که نه تنها نسبت به وسايط پترولى ارزان تمام ميشود، بلکه از نگاه محيط زيست نيز موثراست.

رانندگانى که وسايط شانرا گازى نموده اند،ميگويند که مصارف موتر گازى ٥٠ درصد کمتر از مصارف پترول است و برعلاوه از آن در تبديلى مبلايل و عوارض تخينکى نيز تاثير گذار ميباشد.

به گفتۀ آنها، مستهلکين وسايط پترولى مجبوراند که بعد از دوهزار کيلومتر و يا کمتر از آن، مبلايل را تبديل کنند. اما در وسايط گازى ميتوانند بعد از ١٠هزار کيلومتر مبلايل را عوض نمايند.

خليل الرحمان يکتن از رانندگان به آژانس خبرى پژواک گفت که وى حدود چهار ماه قبل موتر کرولاى شخصى اشرا به گازى مبدل کرده که برايش نسبت به موتر پترولى، اقتصادى تمام شده است.

اين راننده افزود : (( پيش ازيکه موترمه گازى بکنم؛ روزانه ١٥ ليتر تيل مى انداختم که بيش از  يکهزار افغانى ميشد. اما حالا روزانه ١٥ ليتر گاز مصرف دارم که ٥٥٠ افغانى ميشه .))

به گفتۀ خليل الرحمن، از اينکه تيل پترول بيشتر بى کيفيت ميباشد، موترش عوارض ميکرد و مجبور بود که مبلايل را زودتر تبديل کند و يکمقدار پول را در عوارض موتر نيز مصرف نمايد، اما بعد از آنکه موترش را به گازى تبديل نموده، اين مصارف پنجاه درصد کاهش يافته است.

ميرويس رانندۀ ديگرى يک موتر که از کمپنى، گازى بوده، خريدارى کرده است علت استفاده از آنرا کم مصرف بودن آن بيان کرده، ميگويد : (( ما خو کدام تجار نيستيم که ده فکر تيل نباشيم ،براى ما ده افغانى هم زياد است .))

او گفت که روزانه در شهر مصروف کار است و مفادى که برايش باقى مى ماند، از برکت گاز است در غير آن با استفاده از پترول و ازدحام ترافيکى  که در شهر وجود دارد بدست آوردن مفاد براى آنها مشکل است .

وى از تمام رانندگان و مستهلکين وسايط پترولى خواست تا موترهاى شانرا گازى نمايند؛ بخاطريکه براى شان اقتصادى تمام ميشود.

اگر چه قيمت تيل و گاز نظر به شرايط فرق ميکند،اما امروز يک ليتر پترول ٦٥ افغانى بفروش ميرسيد در حاليکه يک ليتر گاز ٣٧افغانى عرضه ميگردد.

رانندگان ميگويند که آنها گاز فلتر شدگى را در موتر هاى شان استفاده ميکنند، از همين جهت گاز را به مقياس ليتر خريدارى مينمايند.

از جانب ديگر، شاه محمد پکتياوال که در شرکت خصوصى” فروتن گاز” بحيث تخنيکر کار ميکند، ميگويد  که آنها از يکسال بدينسو وسايل تبديل کنندۀ موترهاى پترولى به گازى را از ترکيه وارد نموده و  تاکنون بيش از پنجهزار واسطه پترولى را به گازى تبديل کرده اند.

وى گفت که تمام موتر هاى پترولى در ظرف دوساعت و ورانتى( خدمات بعد از فروش) يکساله، گازى ميگرددو مستهلکين ميتوانند همزمان از گاز و پترول استفاده نمايند.

پکتياوال ميگويد: زمانى که گاز و يا تيل موتر تمام شود، با فشار دادن يک دکمه، از سيستم گازى به تيلى و برعکس آن، تبديل ميشود و در تمام فصول سال، قابل استفاده بوده و سردى هوا بر گاز آن تاثير ندارد.

 اين تخنيکر در پاسخ به اينکه نظر به  تاثيرات موثر موتر هاى  گازى اکنون هم وسايط بسيار کم در افغانستان گازى شده ؟ گفت: (( مردم آگاهى لازم در مورد موترهاى گازى ندارند و فکر ميکنند که موتر هاى گازى باعث عوارض تخنيکى ميشود ،نميخواهند تا وسايط شانرا گازى نمايند .))

منبع علاوه ميکند که با استفاده از موترهاى گازى، علاوه بر اينکه در مصارف کاهش به عمل مى آيد ، ازعوارض تخنيکى ماشين کاسته ميشود و مبلايل تبديلى از دوهزار کيلو متر به ١٠ هزار کيلومتر اضافه ميگردد.

اسد الله صافى مسوول مالى شرکت تخنيکى گاز فروتن ميگويد  که در حال حاضر، دو پمپ استيشن گاز در کابل ،يکى در ننگرهار ويکى در  بغلان فعاليت دارد و به مستهلکين گاز تصفيه شده را عرضه ميکنند .

وى افزود، وسايلى را که براى گازى کردن وسايط استفاده مى کنند، شامل يک تخت ،بالون گاز ،فلتر ،ويرنگ و پايپ هاى نصب کننده بوده و از يک کمپنى تُرکى وارد نموده اند، حالانکه قبلاً اين شرکت چنين وسايل را از پاکستان، ايران، روسيه ، چين و تاجکستان وارد کرده بودند، اما کارآمد نبود.

بنابرمعلومات منبع، هرموتر پترولى که به هر تعداد سلندر داشته باشد؛ گازى ميگردد و از ١٥ الى ٢٥ افغانى مصرف برميدارد .

صافى، موتر هاى گازى را براى صحت مردم نيز موثر خوانده ،گفت که  بايد ترافيک قبل از اينکه براى موتر هاى پترولى جواز سير بدهد، آنها را به گازى کردن وسايط شان مجبور بسازد تا جلو آلودگى گرفته شود و به صحت مردم ضرر نرسد.

مل پاسوال نورالدين همدرد رييس عمومى ترافيک ميگويد که آنها طرفدار گازى شدن وسايط از پترولى به گازى بوده،اما بايد کارکرد کمپنى هايى که ميخواهند وسايط را گازى نمايند؛از سوى اداره نورم واستندرد و وزارت صحت عامه بررسى شود و براى آنها اطمينان داده شود که از نگاه صحى و تخنيکى مشکلزا نيست .

وى به پژواک گفت ، کمپنى هايى گازى که در افغانستان فعاليت دارند تا حال به شکل رسمى به پوليس ترافيک مراجعه نکرده اند، درصورتيکه مراجعه نمايند؛ اين اداره در نظر دارد تا تمام وسايط پترولى را گازى نمايد .

رييس عمومى ترافيک خاطر نشان کرد که کشور هاى ديگر به شمول همسايگان هم موتر هاى گازى را تجربه کرده اند ،اما بايد کار کمپنى ها بررسى شود تا در آينده باعث عوارض تخنيکى وسايط و ضرر صحى به مردم نگردد.

همچنان داکتر خالد نسيمى سخنگوى اداره ملى حفاظت از محيط زيست، استفاده از گاز طبيعى را در وسايط ، مفيد و موجوديت تيل بى کيفيت و استفاده از آنرا باعث  آلودگى هوا  خوانده، ميگويد که استفاده از گاز به مقايسه تيل يک انرژى پاک است و اين اداره با وزارت امور داخله در تلاش است تا طرح مشخص را براى جلوگيرى آز الودگى هوا آماده و مورد تطبيق قرار بدهد .

وى گفت که پروسه راجستريشن بعضى کمپنى هايى که ميخواهند موتر ها را گازى نمايند، جريان دارد.

سخنگوى ادارۀ ملى حفاظت از محيط زيست خاطر نشان کرد که بيشتر ادارات ذيربط در تلاش هستند تا سيستم گازى باعث مشکلات مستهلکين نشود. کمپنى ها مکلف هستند که جان و مال استفاده کنندگان را در نظر داشته باشند و وسايل استندرد و مستحکم به شمول بالون گاز را وارد نمايند، تا باعث انفجار و يا مسموميت مردم نشود.

اين درحالى است که تعداد وسايط در شهر کابل به بيش از نيم ميليون عراده ميرسد که براى شهر کوچکى مانند کابل که نفوس آن اضافه از پنج ميليون تن تخمين زده ميشود،به شکل سرسام آور زياد بوده و باعث مشکلات محيط زيست ميگردد.