کار ساخت عملى سرک حلقوى کابل بعد از هشت سال هنوز آغاز نشده است

کابل (پژواک، ٤ جدى ٩٥): هشت سال پيش اقدامات مقدماتی براى ساخت سرک حلقوى کابل آغاز شده؛ اما تا حال به دليل موانع در تصفيه و استملاک زمين و محدوديت هاى مالى، کار عملى آن آغاز نشده است.

اين در حالى است که با عملى شدن اين پروژه؛ در کنار کاهش ازدحام ترافيک در شهر کابل، در انتقال اموال تجار، سرعت و سهولت ايجاد مى شود و مسیر مناسب تردد برای موترهای تناژبلند به سایر ولایات در جریان روز فراهم می گردد. در حال حاضر، به دليل ازدحام بيش از حد ترافيک، در جريان روز اجازه تردد به موترهاى تناژ بلند در شهر کابل داده نمى شود.

به اساس معلومات وزارت فوايدعامه؛ طبق پلان اين سرک از شاهراه کابل- کندهار از ساحه قلعۀ عبدالعلی ولسوالی پغمان آغاز و با عبور از منطقه خیرآباد ولسوالى چهارآسیاب، شاهراه کابل- لوگر در سنگ نوشتۀ چهارآسياب، شیوه کی ولسوالى بگرامى، احمدشاه باباى شهرکابل، محبس پلچرخی کابل، شاهراه کابل- جلال آباد در دهنۀ تنگی، ساحات مربوط به کابل جدید در ولسوالى ده سبز، و عقب تپه های خیرخانه در کاريزمير ولسوالى ميربچه کوت کابل، دوباره به منطقه قلعۀ عبدالعلى وصل مى شود.

به اساس معلومات اين وزارت، طول اين سرک حدود ١١٧ کيلومتر و عرض آن یکصد متر در نظر گرفته شده است.

کارهاى مقدماتى اين پروژه، حدود هشت سال پيش آغاز گرديده است.

مقام هاى ذيربط، دلايل مختلف چون زمانگير بودن و تکرار مطالعۀ تخنيکى به دلیل سپری شدن سالیان متمادی، مشکلات مالى و موانع در استملاک زمين را، در به تعويق انداختن اين پروژه دخيل مى دانند.

مهدی روحانی سخنگوی وزارت فواید عامه، به آژانس خبری پژواک گفت که سرک حلقوی کابل، هشت سال قبل از سوی شرکت ایتالیوی (C.LOTTI) مورد مطالعه تخنیکی قرار گرفت و نتیجه آن را دو سال بعد، به وزارت فواید عامه تسلیم نمود.

به گفته او، اين مطالعه تخنيکى به هزينه حدود دو ميليون دالر انجام شد؛ اما مطالعه تخنيکى اين پروژه دوباره به کمک حدود ٣.١ ميليون دالر بانک انکشاف آسيايى انجام می شود، تا در مطابقت با ماسترپلان شهری، کابل جديد نيز داخل سرک حلقوى قرار گيرد.

اين در حالى است که در سال ٢٠٠٦ به اساس حکم رياست جمهورى، یک گروه مستقل برای توسعه شهر جدید کابل ایجاد گرديد و اين گروه در اولین اقدام، مناطق ده سبز را که قبلاً توسط متخصصین مختلف افغانی و خارجی برای شهر جدید پیشنهاد گردیده بود، مورد تايید قرار داد.

مهدی روحانی، خاطرنشان کرد که مطالعه تخنیکی سرک حلقوی کابل که در سال ٢٠٠٨ صورت گرفت، یک سروی مقدماتی بود؛ اما مطالعه تخنیکی که در حال حاضر صورت می گیرد، یک سروی نهایی است.

به گفته وی، با هزینۀ حدود دو میلیون دالر مسیر سرک مشخص گردیده بود و با ٣،١ میلیون دالر که در اختیار وزارت فواید عامه قرار می گیرد، سروى نهايى اين سرک انجام مى شود.

login or register a new account.