کندهار(پژواک،۲سرطان ۹۷): باشندگان کندهار می گویند با وجودی که میدان هوایی کندهار از جمله میدان های مهم کشوراست، ولی خدمات آن به سطح میدان هوایی عادی هم نیست.
مسافرین، تاجران، اعضای ولسی جرگه و مسئولین این ولایت می گویند که تاخیر مسافرین، مفقود شدن لوازم مسافرین، محیط ناپاک، قاچاق مواد مخدر و درمجموع عدم خدمات ضروری، مواردی اند که اعتبار این میدان هوایی بین المللی را صدمه زده است.
غلام حضرت باشنده شهرکندهار ميگويد که میدان هوایی کندهار نامش بلند است، ولی درحقیقت چنین نیست.
موصوف به آژانس خبری پژواک گفت که مشکلات در میدان هوایی و ترمینل آن به جاى خود؛ اما در مسیر رفت و آمد به میدان هوایی، دربخش ترانسپورت نيز مشکلات متعدد وجود دارد و مردم را مجبور می سازد تا به عوض طیاره در موتر سفر کنند؛ زیرا تعدادی کم تکسی ها اجازه دخول به میدان هوایی را دارند.
افزون براین، نامبرده از سیستم غیرمنظم تلاشی نیز شکايت نمود و همچنان یادآوری کرد که سیستم برق هم معیاری نیست؛ زیرا بسا اوقات درجریان بایومتریک، ناگهان کمپیوترها غیرفعال می شوند و مسافرین مجبوراند که منتظر باشند.
موصوف علاوه کرد که کانتین موجود درمیدان هوایی غیرمعیاری است؛ همچنان برای نشستن، چوکی های کافی وجود ندارد و در فصل سرما و گرما وسایل مورد نیاز برای آسایش مسافرین وجود ندارد.
نادیه باشنده شهرکندهار که گاهگاه از این ولایت به کابل وکشورهای خارجی سفر می کند، از به تعلیق درآمدن پروازها شکایت کرد.
نامبرده به آژانس پژواک گفت که بسیارکم اتفاق افتاده تا طیاره به زمان معین آن پرواز نماید، بسا اوقات پروازها برای ساعت ها به تاخیر می افتد، که مردم ازاین ناحیه با مشکلات زیاد مواجه گردیده و حتی متضرر می شوند.
به گفته وی، این مشکل برای مسافرینى که به خارج سفر می کنند خیلی زیان بار است، اکثر اوقات آنها به کشورهای دیگر سفرهای پیوسته دارند که به سبب عدم رسیدن به موقع، همه پروازهای دیگر نیز به تاخیر می افتد.
وی به پژواک گفت که نیاز است تا مسئولین برای حل مشکلات موجود در میدان هوایی کندهار، کار جدی نمایند و این میدان را مطابق معیارهای بین المللی عیارسازند.
درخشان حمیدزی ساکن دیگرکندهار گفت که احساس شرمندگی می کند که به میدان هوایی کندهار لقب میدان هوایی بین المللی داده می شود؛ اما خدمات آن به صفر تقرب می کند.
نامبرده به آژانس پژواک گفت که در شرایط کنونی، میدان هوایی کندهار حتی با میدان های هوایی کابل و مزارشریف هم قابل مقایسه نیست.
وی علاوه کرد که ترمیم سیستم ایرکندیشن ها، کولرها، پکه ها، چوکی ها، لودسپیکرها، تسمه های برق برای بیک ها، تشناب ها و بخش های دیگر در ترمینل به مراتب وعده داده شده؛ اما بدبختانه که یکى هم جامه عمل نپوشیده است.
تسمه برقی انتقال بیک های مسافرین حتی درمیدان های هوایی عادی نیز وجود دارد؛ اما زمانیکه طیاره به میدان هوایی کندهار برسد، بیک های مسافرین مانند اموال لیلامی، یکدم برای شان پرتاب می شود و مسافرین مانند توزیع خیرات به طرف آن می دوند.
حمیدزی گفت که درمیدان هوایی کندهار، خدمات دیگری از قبيل ایجاد راه های جداگانه برای افراد ملکی و نظامی، پارکنیگ برای وسایط شخصی، تخصیص ترمینل های جداگانه برای پروازهای داخلی و خارجی، آماده کردن سکرین های برقی برای مشخص کردن اوقات، ایجاد کانتین و رستورانت مجهز در داخل ترمینل و امکانات دیگر، بايد فراهم شود تا در واقعیت لقب میدان هوایی بین المللی را از خود کند.
مسئولین می پذیرند که خدمات میدان هوایی کندهار، با گذشت هر روز کاهش می یابد که درپی آن مسافرین با مشکلات دچار اند.
مسئولین امنیتی میدان هوایی کندهار می گویند که برای حفظ منافع شخصی، از سرمایه گذاری ها و پروژه های زیاد دراین جا ممانعت صورت گرفته، که اين امر باعث صدمه زدن به اعتبارمیدان هوایی شده است.
محمد سلیم عزیزی رییس ارکان میدان هوایی کندهار، به آژانس خبری پژواک گفت درگذشته از اثر منافع شخصی، عمداً از سرمایه گذاری ها و تطبیق پروژه های زیادجلوگیری به عمل آمده است. عدم مدیریت درست باعث شده تا این میدان هوایی، اعتبار بین المللی اش را از دست دهد.
موصوف علاوه کرد که افزون بر اینکه میدان هوایی کندهار بخش مهم دهلیز هوایی کشور است؛ اما به دلایل نامعلوم، انتقال اموال(کارگو) آن در ليست سیاه شامل است.
رییس ارکان گفت از اینکه میدان هوایی کندهار فاقد وسایل عصری و برق منظم دایمی است، بنابراین مواد مخدر به کشورهای دیگر بدون مشکل قاچاق می شود.
به قول وی، اکثر اوقات مسئولین امنیتی تلاشی را بدون وسایل با دستان شان انجام می دهند؛ اما باز هم توانسته اند که سال پار ۵۴ قاچاقبر را با ۳۰ کیلوگرام هیرویین دستگیرنمایند.
درعین حال، فریبااحمدی کاکر نماینده مردم کندهار در ولسی جرگه وعضو کمیسیون مواصلات، وضعیت این میدان هوایی را شرمناک عنوان نمود و گفت که از مصرف کردن میلیون ها دالر طی چندسال گذشته دراین میدان هوایی، اثر مثبت دیده نمی شود.
نامبرده به آژانس خبری پژواک گفت که به سبب افزایش مشکلات درمیدان هوایی کندهار، حکومت تصمیم گرفته تا هیئتى را برای بررسی مشکلات به میدان هوایی کندهار اعزام نماید.
این درحالیست که به تازه گی در پی موجودیت فساد و جنجال ها بر سر هیئت رهبری درمیدان هوایی کندهار، گزارش هايى پخش شده اند.
چندی پیش، سمونوال عبیدالله بارکزی قوماندان میدان هوایی کندهار، بعد از آن با برخی افراد یکجا دستگیرشد که ۵،۵ میلیون ريال را به طورغیرقانونی به دبی انتقال می داد.
به اساس معلومات اوپراتیفی ارگانهای کشفی، نامبرده از مدت طولانی درانتقال پول غیرقانونی به خارج دخیل بود.
درعین حال، درمیدان هوایی کندهار، جنجال ها بر سر هیئت رهبری هنوز هم وجود دارد و امور میدان هوایی، اکنون بدون آمر به پیش برده می شوند.
احمدالله فیضی که درگذشته آمر این میدان بود، به دليل نامعلوم از چندی بدینسو به وظیفه حاضرنشده است و امور مربوطه وی توسط سرپرست اجرا می شود.
حدود سه سال پیش، مسئولین گفته بودندکه میدان هوایی کندهار به سطح منطقه، میدان هوایی ترانزیتی بین المللی مبدل خواهد شد؛ اما با گذشت زمان متذکره، هنوز هم سراغی ازهیچ کار به نظر نمی رسد.
درآن وقت گفته می شد که نظر به موقعیت استراتیژیک میدان هوایی کندهار، طیارات برخی کشورها به منظور تیل گیری دراینجا نشست می کنند که این امر، اهمیت ترانزیتی این میدان را هنوز بیشتر می سازد.
میدان هوایی کندهار، حدود ۶۰ سال قبل درسال ۱۳۳۹ خورشیدی تاسیس شده، که درآن وقت یگانه میدان هوایی به سطح منطقه تلقی می شد.
میدان هوایی کندهار، به اساس نقشۀ مربوطه اش ۱۳ هزارجریب زمین دارد که یک قسمت آن، به اساس قرارداد قانونی، به نیروهای خارجی واگذارشده است و دریک قسمت آن، تاسیسات قول اردوی ۲۰۵ اتل و ساختمان های برخی شرکت ها اعمار شده اند.
