تاجران نیمروز: میزان تجارت از طریق مرز ابریشم کاهش چشمگیری یافته‌است

زرنج (پژواک،  ۱۱ دلو ۱۴۰۱): تاجران نیمروز می گویند که در یک سال گذشته میزان تجارت از طریق مرز ابریشم بین افغانستان و ایران در این ولایت به دلایل مختلف کاهش چشمگیری یافته‌است.

عبدالستار نورزی یکی از تاجران ولایت نیمروز- که از مدت ده سال در مرز ابریشم مصروف تجارت می‌باشد- در مصاحبه با پژواک گفت، تنش‌های مرزی در منطقۀ مرزی ابریشم، مسدود شدن مرز به مدت طولانی و بالا رفتن محصول گمرکی  در ولایت نیمروز تاثیرات منفی بر جا گذاشته‌است .

وی افزود: «مشکلات تجار از بالا رفتن تعرفه گمرکی گرفته تا زمانگیر بودن طی مراحل اجناس و بیرون کردن آن از گمرک، عدم توجۀ حکومت به اجناس تاجران در هنگام کنترول و گمرک کردن، عدم تشخیص و تفکیک مسؤولین فعلی از نوعیت اجناس ضروری، تجارتی، عصری و صنعتی…  باعث فشار بر آنان گردیده و میزان تجارت را کاهش داده‌است.»

او افزود، در گذشته ۷۰ مالیه وضع کرده، اما در حال حاضر حکومت مالیه را به ۱۰۰ فیصد افزایش داد که فشار سنگینی بر تاجران وارد شده‌است.

او در ادامه گفت، کاهش تعداد کارمندان داخل گمرک و وجود مشکل جدی در زمینۀ پایین و بالا کردن دوبارۀ بارها و سهل‌انگاری مسؤولین در قبال اموال و اجناس مردم نیز از جمله عواملی است که به تاجران آسیب وارد کرده و تجارت را متاثر ساخته‌است.

به گفتۀ وی، این مشکلات تقریباً ۶۰ درصد از تاجران را از مرز پل ابریشم فراری داده و به بندر اسلام‌قلعۀ هرات و بندر ابو نصر فراهی ولایت فراه رفته‌اند.

عبدالسلام رحمانی یکی دیگر از تاجران شهر زرنج می‌باشد که از ایران و ترکیه محصولات پوشاک را به کشور وارد می‌کند.

او به پژواک گفت، پس از سقوط حکومت و فروپاشی نظام اقتصادی، روند تجارت در نیمروز نیز مانند سایر ولایات کاهش یافت، اما تجارت در مرزهای ولایات همجوار مانند هرات، فراه  پس از مدتی رونق گرفت، ولی در نیمروز با گذشت هر روز میزان تجارت کاهش می‌یابد.

او در مورد رکود تجارت در این ولایت به چند عوامل عمده اشاره کرد و گفت: «عامل اول این است که  وضعیت اقتصادی کشور خراب است، به‌جز مواد خوراکی دیگر اجناس قابل فروش نیست، دوم عده‌یی از تاجران پس از سقوط حکومت از کشور خارج شدند و سرمایه کاهش یافته‌است.»

او در ادامه می‌گوید، پل ابریشم از جانب حکومت ایران به انحصار گرفته شده‌است آن‌ها تصمیم می‌گیرند که  روزانه باید چند موتر وارد و خارج شوند.

وی می‌گوید: «قبلا روزانه از ۲۰۰ الی ۳۰۰ موتر ترانزیتی وارد کشور می‌شد، حالا روزانه به بیش از ۳۰ الی ۴۰ موتر را اجازه نمی‌دهند که از این مرز وارد کشور شوند، از ۱۰ الی ۱۵ روز موتر‌ها داخل نوبت ایستاده می‌باشد، علاوه بر آن بالا رفتن محصول گمرکی هم تاثیر منفی بر تجارت گذاشته‌است.»

وی افزود، حکومت فعلی قیمت مواد اولیه را اندکی کاهش داده‌است، اما در عوض مالیه را برای تاجران افزایش داده که به همین دلیل نسبت به گذشته اکنون ۷۰ درصد جنس کمتر به کشور وارد می‌شود.

به گفتۀ او، سهولت در  گمرک‌های هرات و فراه نسبت به نیمروز به مراتب بیشتر است، به همین دلیل  تاجران نیمروز سرمایۀ خودرا به هرات انتقال می‌دهند.

او از مسؤولین محلی می‌خواهد تا در تفاهم با حکومت ایران مشکلات مرز ابریشم را حل کنند .

نصیر سادات یکی از راننده‌گان موتر ترانزیتی در زرنج به پژواک گفت: «مشکلات در عرصۀ تجارت روز به روز بیشتر می‌شود، اصلا کسی به فکر این ولایت نیست، بروید نگاه کنید در گمرک نیمروز چه خبر هست، از بسی که حکومت هنگام طی مراحل گمرکی بالای تاجران سخت می‌گیرد، تمام بارهای تاجران به مرزهای دیگه ولایات انتقال داده شد.»

وی می‌گوید، تاجرانی را می‌شناسد که دیگر به این مرز بارهای خود را ارسال نمی‌کنند، مرزهای دیگر روز به‌روز پیشرفت می‌کند، اما وضعیت مرز این ولایت در حال بدتر شدن است.

تاجران نیمروز در حالی از بروز مشکلات در عرصۀ تجارت شاکی اند که هفتۀ قبل هیأتی بلند رتبه به رهبری دوکتور محمد کرمی والی سیستان و بلوچستان  به دعوت حکومت محلی نیمروز به این ولایت سفر کرد و طی دیدارها و نشست‌هایی با والی و مسؤولین محلی بحث و گفتگو کرد.

مفتی حبیب‌الله الهام، رئیس اطلاعات و فرهنگ نیمروز به پژواک گفت، به منظور رسیده‌گی به مشکلات تاجران، راننده‌گان و مهاجرین افغان، هیاتی از ایران وارد نیمروز شد و پیرامون مشکلات تاجران با آن‌ها جلسات گفتگو کرد .

الهام می‌گوید، در این نشست همچنان فیصله صورت گرفت تا برای بهبود و رونق تجارت و تقویت اقتصاد بین دو کشور،  پُل ابریشم به گونه ۲۴ ساعته  به‌روی موترهای ترانزیتی باز  باشد، بر اساس این فیصله  روزانه حداقل ۶۰۰ عراده موتر ترانزیتی از پُل ابریشم رفت و آمد خواهد کرد و روند تجارت توسعه خواهد یافت .

رئیس اطلاعات و فرهنگ می‌گوید، در این نشست دو جانبه یک ‌نامه نیز میان والی ولایت نیمروز و والی ولایت سیستان و بلوچستان به امضا رسید، اما او در مورد محتوای این تفاهم‌نامه جزئیاتی را ارایه نکرد.