کابل (پژواک، ۱۲ میزان ۱۴۰۲): بر بنیاد خبرهای منتشر شدۀ پژواک، طی شش ماه سال جاری هـ.ش ۳۷۴ تن در پی رویدادهای ترافیکی در ۳۲ ولایت کشور جان باخته و ۳۱۰۵ تن دیگر زخمی شده‌اند.
بیش از نیمی این تلفات در ولایات کندهار، فاریاب، ننگرهار و هرات و بیش از ۵۹ درصد از مجموع این تلفات در سه روز عید سعید فطر، عرفه و سه روز عید قربان گذشته وارد شده‌است. نزدیک به ۸۹ درصد از مجموع این تلفات را مردان بزرگ‌سال، نزدیک به چهار درصد را زنان، نزدیک به سه درصد را کودکان و نزدیک به پنج درصد این تلفات از لحاظ جنسیت، افراد نا معلوم می‌باشند.
ممکن آمار تلفات بیشتر از این باشد؛ زیرا این آمار تنها مربوط ۱۲۳ رویداد ترافیکی که پژواک خبرهای آن را منتشر کرده‌است. پژواک خبرهای رویدادهای ترافیکی را که در آن کسی جان نه باخته باشد و یا تعداد مجروحین آن کمتر از پنچ تن باشد، نشر نمی‌کند.
بیشترین افراد در ولایات فاریاب، بغلان، سرپل و بدخشان جان باخته، اما بیشتر زخمی‌ها در ولایات قندهار، غزنی، ننگرهار بودند.
براساس خبرهای پژواک، در اثر رویدادهای ترافیکی در فاریاب ۴۵ جان باخته و ۳۲۲ زخمی، در بغلان ۳۵ جان باخته و ۱۱۳ زخمی، در سرپل ۲۹ جان باخته و ۱۵ زخمی، در بدخشان ۲۵ جان باخته و ۲۸ زخمی، در بلخ ۲۲ جان باخته و ۲۲ زخمی، در بامیان ۲۲ جان باخته و ۸۰ زخمی، در ننگرهار ۱۹ تن جان باخته و ۳۳۰ زخمی، در بادغیس ۱۴ جان باخته و ۲۹ زخمی، در لغمان ۱۲ جان باخته و ۸۴ زخمی، در میدان‌وردک ۱۱ جان باخته و ۴۷ زخمی، در سمنگان ۱۲ جان باخته و ۴۰ زخمی، در دایکندی ۱۱ جان باخته و ۳۴ زحمی، در زابل ۱۱ تن جان باخته و ۲۸۱ زخمی، در کاپیسا ۱۰ جان باخته و ۳۷ زخمی، در کندز ۱۰ تن جان باخته و ۲۰۲ تن دیگر مجروح شده‌اند.
همچنان، در جوزجان ۹ جان باخته و ۴۷ زخمی، در کابل ۷ جان باخته و ۲ زخمی ، در لوگر ۷ جان باخته و ۱۷ زخمی، در فراه ۶ جان باخته و ۶۱ زخمی، در غزنی ۶ جان باخته و ۳۷۰ زخمی، در هلمند ۶ بان باحته و ۱۶ زخمی، در قندهار ۶ جان باخته و ۴۴۹ زخمی، در پکتيا ۶ جان باخته و ۵۰ زخمی، در پروان ۶ جان باخته و ۶۱ زخمی، در نورستان ۵ جان باخته و ۱۴ زخمی، در تخار ۵ جان با باخته و ۵۴ زخمی، در هرات ۴ جان باخته و ۲۶۰ زخمی، در غور ۳ جان باخته و ۵۹ زخمی، در خوست ۳ جان باخته و ۱۶ زخمی، در نیمروز ۳ تن جان باخته، در پنجشېر ۳ تن جان باخته و ۲۲ زخمی و در کنر ۶ تن زخمی شده‌اند.
بیشترین تلفات ناشی از این رویدادها در روز عرفه، ایام عیدسعید فطر و عید اضحی گذشته وارد شده‌است.
بر بنیاد گزارش‌ها، در نتیجۀ حوادث ترافیکی در سه روز عیدسعید فطر گذشته ۶۵۹ تن، در روز عرفه و سه روز عید قربان روز گذشته ۱۴۰۱ تن کشته و زخمی شده‌اند.
بیشترین قربانیان رویدادهای ترافیکی مردان بزرگ‌سال می‌باشند.
بر بنیاد گزارش‌های قبلی پژواک، علت تلفات بیشتر مردان بزرگ‌سال در پی رویدادهای ترافیکی این است که آنان نسبت به زنان و کودکان بیشتر رفت‌وآمد می‌کنند.
آمار این تلفات را با مدیریت پلان و پالیسی ریاست عمومی ترافیک در میان گذاشتیم و در مورد عوامل و راه‌‌حل‌ها از آن پرسیدیم، اما تاکنون پاسخی ارایه نکرده‌است.
طبق معلومات قبلی این ریاست، طی سال گذشتۀ ۱۴۰۱ در سراسر کشور ۱۳۰۶ مورد حادثۀ ترافیکی رخ داده بود که در نتیجۀ آن ۹۴۴ تن جان باخته و ۲۰۷۷ تن دیگر مجروح شده بودند.
بر اساس معلومات این ریاست، بیشترین این رویدادها در شاهراه‌ها رخ داده بود.
عبدالودود خیرخواه، مدیر پلان و پالیسی ریاست عمومی ترافیک عامل اساسی حوادث ترافیکی در شاهراه‌ها را بی‌احتیاطی راننده‌گان و خرابی برخی مسیرهای خوانده بود، اما گفته بود که بیشتر رویدادهای ترافیکی در شهرها به دلیل ازدحام وسایط، کم‌عرض بودن سرک‌ها، نبود پارکینگ‌ها، ازدحام دست‌فروشان روی سرک و بی‌احتیاطی راننده‌گان رخ می‌دهد.»
وی با اشاره به وقوع پیوستن حوادث ترافیکی در بزرگ‌راه‌ها گفته بود، برخی از راننده‌گان به دلیل اینکه راه طولانی و خواب شان نبرد ، از مواد مواد مخدر (چرس و تریاک) استفاده می‌کنند.
خیرخواه از راننده‌گان خواسته بود تا اصول و قوانین ترافیکی را مراعات کنند؛ زیرا با رعایت آن از وقوع رویدادهای ترافیکی جلوگیری می‌شود.
عوامل حوادث ترافیکی و راه‌‌حل‌ها برای جلوگیری از آن
محمدنبی افغان، معاون شورای انسجام شرکت‌های ترانسپورتی افغانستان امروز (۱۲ میزان) به آژآنس خبری پژواک گفت که رویدادهای زیادی ترافیکی رخ می‌دهد و مشکلات جدی در این راستا وجود دارد که باید برای حل آن تلاش‌ها صورت گیرد.
وی می‌افزاید: «جلوگیری از این مشکلات در مدت کوتاهی دشوار است، زیرا همین اکنون موترهای دست‌راسته – یعنی یک‌بار در جمهوریت گذشته به موترهای دست‌راسته اسناد داده شد و اکنون در امارت برای موترهای دیگر اسناد داده شد؛ که تا حدی بیشتر باعث حوادث ترافیکی همین موترها می‌باشد.»
افغان می‌گوید: «برخی از راننده‌گان مواد مخدر استفاده می‌کنند، شماری دیگر بی‌کفایت می‌باشند و برخی شرکت‌های برای آنان می‌گویند که باید به زمان معین خود را به مقصد برسند، پس این نیز باعث می‌گردد تا مشکلات یادشده از این هم بیشتر شود.»
به گفتۀ او، مسؤولین مربوطه روی ایجاد یک طرح کار می‌کنند که بر اساس آن میزان رویدادهای ترافیکی کاهش خواهد یافت.
وی در بارۀ اقدامات آیندۀ حکومت در این مورد می‌گوید: «ما نمی‌خواهیم که مانند گذشته برای ما پاتک ایجاد کنند، در گذشته از ما پول می‌گرفتند؛ اکنون باید به مجرم جزا داده شود، نه پول؛ زیرا پول زمینۀ فساد را فراهم می‌کند و فساد باید بیشتر نشود، بهتر این است، راننده‌یی که خلاف قانون باشد، باید آورده شود و به زندان انداخته شود؛ متاسفانه ما افغان‌ها با زور اصلاح می‌شویم؛ اگر کمی لت و کوب و فشار نباشد با این چنین راهکارها اصلاح نمی‌شویم.»
به گفتۀ وی، با این کار برای مردم واضیح می‌شود که امارت این کار را انجام می‌دهد و مردم از امارت می‌ترسند.
افغان در مورد افزایش رویدادهای ترافیکی در ایام عید گفت: «در روزهای عید اکثر مردم از وظایف شان به خانه می‌روند، سپس برای تفریح می‌روند و تا اندازه‌یی از حد خارج می‌شود، یعنی تیز رفتاری می‌کنند، در اطراف موترسایکل‌ها می‌دوانند و جوانان به این طرف آن طرف می‌دوند؛ همچنان، موترهای دست‌راسته باعث افزایش حوادث ترافیکی می‌گردد، زمانی که از موتر دیگر پیشی می‌گیرد، باید به بین سرک برود تا جانب مقابل را ببیند، پس اگر موتر جانب مقابل با سرعت در حرکت باشد، معلوم است که با هم برخورد می‌کند.»
اما نجیب‌الله، رانندۀ شرکت مسافربری احمدشاه ابدالی – که از ۱۲ سال به این‌سو در شاهراه کابل – قندهار راننده‌گی می‌کند – عامل اصلی حوادث ترافیکی را خرابی سرک‌ها و بی‌احتیاطی برخی راننده‌گان می‌داند.
اما وی استفاده از مواد مخدر از سوی راننده‌گان رد می‌کند و می‌گوید، در حالت نشه هیچ‌کس نمی‌تواند راه طولانی را طی کند.
GET IN TOUCH
NEWSLETTER
SUGGEST A STORY
PAJHWOK MOBILE APP