فیضآباد (پژواک، ۳ دلو ۱۴۰۳): برخی باشندهگان بدخشان از خرابی سرک حلقوی و جادههای مواصلاتی ولسوالیهای سهگانۀ راغها و پنجگانۀ دروازها به مرکز این ولایت ابراز نگرانی کرده و خواستار عریضسازی و بهبود وضعیت این مسیرها شدند.
باشندهگان ولسوالیهای یاوان، کوهستان، راغستان، شکی، مایمی، نسی، کوفآب و شغنان میگویند، برخی از این جادهها که با حمایت مؤسسات و مردم محلی ساخته میشد، بهصورت نیمهتمام باقی مانده و مشکلاتشان را دو چند کردهاست. مسؤولان محلی نیز تایید میکنند که این مسیرها نیاز به بازسازی فوری دارد.
محمدمایل، نمایندۀ ولسوالی مایمی درواز با اظهار نگرانی در صحبت با خبرنگار آژانس خبری پژواک میگوید که راه مواصلاتی این ولسوالی در برخی مناطق به شدت آسیبپذیر است و ضرورت به عریضسازی دارد.
او میافزاید که مسیر قسمتهای غزدره، غومی آب الی کمیساری مایمی نیاز به عریضسازی و هموارکاری دارد و مسافران در این مناطق از موتر پایان و مسیر را بیش از یک ساعت پیاده طی میکنند و عرادهجات باربری به مشکل میتوانند که مواد ارتزاقی و کالاهای مورد نیاز را به مرکز ولسوالی انتقال دهد.
او علاوه میکند که قسمتهای تنگ شیو، کواره و جملجس از خطرناکترین مناطقی است که توسط دفتر AKF کار شده و هنوز وصل نشدهاست که با وصل این سرک ۵۰ فیصد مشکلات راه مواصلاتی آنان مرفوع خواهد که بسنده نیست و در زمان برفباریهای سنگین و بارندهگیهای شدید مسدود خواهد شد.
او از امارت اسلامی میخواهد که در قسمت راه مواصلاتی آنان توجۀ بیشتر کند.
روحالله، باشندۀ ولسوالی یاوان بدخشان میگوید که راه مواصلاتی این ولسوالی به مرکز ولایت در قسمتهای صفحه، شکرلب ولسوالی یفتل پایان و پایۀ افغان بیسیم در مرکز ولسوالی یاوان خراب و دشوارگذر است و نیاز به هموارکاری و عریضسازی دارد؛ زیرا در زمان برفباریهای سنگین و بارندگی شدید بهروی تردد مسدود میگردد.
طلعت، یک تن از متنفذین ولسوالی کوهستان میگوید که مشکلات راه مواصلاتی آنان نسبت به گذشتهها کمتر شده است، اما هنوز بهگونۀ کلی چالشهای سرک از بین نرفتهاست.
او میافزاید که هنگام بارندهگیها مسیر آنان به مرکز در نقاطی از ولسوالی یفتل پایان نهایت خراب، کمعرض و ضرورت به هموارکاری و عریضسازی دارد.
یک باشندۀ فیضآباد که نخواست نامش گرفته شود گفت که نسبت نبود راه مواصلاتی و پل موتررو در منطقۀ دهن درۀ ولسوالی یفتل پایان، خود شاهد بودهاست که یک زن بیمار که میخواست ذریعۀ «کیمه» (قایق) از دریای کوکچه عبور نموده و خود را به شفاخانۀ ولایتی در مرکز بدخشان برساند، در بالای کیمه وسط دریای کوکچه زایمان کردهاست.
او دلیل این زایمان را نبود راه مواصلاتی، عدم پل معیاری و موتررو در منطقۀ دهن درۀ یفتل پایان و تکانهای کیمه ناشی از شدت آب دریای کوکچه بیان میکند.
در همین حال، محمد آصف ظفریار ولسوال راغستان بدخشان خرابی جاده و افزایش مشکلات عابرین را میپذیرد و میافزاید که سال پار برخی از بخشهای این جاده به حمایت مردم بدون عریضسازی کار شده، اما بهگونۀ نیمه تمام باقی مانده که مشکلات را دو چندا ساختهاست.
اومیافزاید، هنگامی که یک عراده موتر دچار عوارض تخنیکی و خرابی میگردد، راه مواصلاتی پنج ولسوالی برای دو روز الی ترمیم دوبارۀ موتر بهروی ترافیک مسدود میماند که این مسیر نیاز به عریضسازی و هموارکاری معیاری دارد.
او گفت که در بعضی اوقات ادارۀ ولسوالی ذریعه بیل و کلنگ راه را بهروی عرادهجات خورد و بزرگ بازگشایی میکند.
ملا امانالله چیره، رئیس احیا و انکشاف دهات بدخشان در مورد خرابی و دشواریهای سرک حلقوی دروازها و راههای مواصلاتی سه ولسوالی راغها و یفتل پایان گفت که براساس بررسیهای انجامشده در ساحه، برخی مشکلات وجود دارد و این مشکلات با ولسوالان، مقام ولایت و مقام وزارت احیا و انکشاف دهات در میان گذاشته شدهاست.
او افزود که تلاشها ادامه دارد و در سال آینده به این مشکلات رسیدهگی خواهد شد.
او همچنین بیان کرد که در گذشته سرکهای جملجس و کوارۀ ولسوالی مایمی بسیار کمعرض بودد، اما با همکاری بنیاد آغاخان از طریق انفجارات، این سرکها عریضتر شده و اکنون موترهای باربری قادر به رفتوآمد به مرکز ولسوالی مایمی میباشد.
با این حال او افزود: «متاسفانه هنوز مشکلات خرابی سرک در منطقۀ غزدره که میان ولسوالیهای شغنان و مایمی قرار دارد، پابرجاست.»
موصوف مشکلات راههای مواصلاتی ولسوالیهای راغ و یفتل پایان را پذیرفت، اما گفت که در این اواخر پروژههای انکشافی کمی در این مناطق اجرا شدهاست.
او همچنین اظهار داشت که پیرامون بازسازی اساسی سرک حلقوی دروازها و راغها با موسسات مختلف در حال گفتگو هستند و تلاشها ادامه دارد تا سرکهای بیش از هشت ولسوالی بدخشان از طریق موسسات بهطور اساسی اعمار و بازسازی شود.
GET IN TOUCH
NEWSLETTER
SUGGEST A STORY
PAJHWOK MOBILE APP