کار ساخت فاز دوم قطعۀ چهارم خط آهن هرات – خواف آغاز شد

هرات (پژواک، ۲۲ سنبله ۱۴۰۴): کار عملی ساخت فاز دوم قطعۀ چهارم خط آهن هرات – خواف به هزینۀ ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دالر امریکایی امروز آغاز شد. مسوولین می‌گویند که با تکمیل این مرحله، پروژۀ این خط آهن به بهره‌برداری کامل می‌رسد.

مولوی محمداسحاق صاحب‌زاده، معین خط آهن وزارت فواید عامۀ کشور در مراسم افتتاح کار این پروژه، با اشاره به اهمیت خطوط آهن در افغانستان گفت که تا دو ماه آینده کار فاز نخست قطعۀ چهارم خط آهن هرات-خواف در منطقۀ رباط پریان تکمیل خواهد شد و به‌زودی نیز کار خط آهن هرات- تورغندی و هرات- سپین بولدک آغاز می‌شود.

به‌گفتۀ وی، کار عملی فاز دوم قطعه چهارم خط آهن هرات–خواف به هزینۀ ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دالر امریکایی امروز آغاز شد که با تکمیل این مرحله، پروژۀ خط آهن هرات–خواف به بهره‌برداری کامل خواهد رسید.

او توضیح داد که مصارف پروژه از سوی وزارت معادن و پترولیم تأمین می‌شود و در بدل آن، از معدن جست و سرب ولسوالی یکاولنگ بامیان استفاده خواهد شد.

از سویی‌هم، عبدالقاهر بکتاش، مدیر پروژۀ اعمار خط آهن فاز دوم قطعۀ چهارم می‌گوید، این پروژه در سه ساحه عملی می‌شود و طول آن ۴۷ کیلومتر است. مسیر پروژه از منطقۀ ده‌سرخ آغاز و تا شهرک صنعتی هرات امتداد دارد و در مدت ۲۴ ماه کاری تکمیل خواهد شد.

در همین حال، شیخ مولانا اسلام‌جار والی هرات می‌گوید که از مسیر خط آهن هرات-خواف فعلاً به‌گونۀ روزانه ۶۰ هزار تُن صادرات و واردات انجام می‌شود و ادارۀ محلی هرات تلاش دارد با هماهنگی ایران این رقم را به ۱۰۰ هزار تُن در روز افزایش دهد.

موصوف علاوه کرد که با آغاز پروژه‌های خطوط آهن، هرات در حال تبدیل شدن به چهارراه تبادل کالا است، مسیر مزار–هرات و هرات–خواف می‌تواند کشورهای منطقه را از طریق یک مسیر کوتاه به هم وصل کند و این یک مزیت بزرگ تجاری برای هرات محسوب می‌شود.

از سوی دیگر، محمدناصر امین، رئیس اتاق صنایع و معادن هرات می‌گوید: «این پروژه تأثیر مستقیم بر صنعت و تجارت هرات خواهد داشت، زیرا اگر انتقال یک تُن بار از بندر عباس ۱۳۰ دالر یا بیشتر هزینه داشت، با فعال‌شدن این خط آهن به ۴۰ دالر کاهش می‌یابد.»

براساس معلومات مسوولین، طول کلی خط آهن هرات–خواف ۲۲۶ کیلومتر است که ۷۷ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۹ کیلومتر دیگر در خاک افغانستان موقعیت دارد.