هرات (پژواک، ۱۱ عقرب ۱۴۰۴): مسؤولین محلی در هرات میگویند که میزان واردات کالا از طریق خط آهن خواف – هرات، در مقایسه به سال گذشته تا پنج برابر افزایش یافتاست.
مفتی یوسف سعیدی، سخنگوی مقام ولایت هرات میگوید که روزانه تا دو هزار تُن اموال تجارتی، بهویژه سمنت و کاشی از مسیر خواف – هرات به ایستگاه روزنک هرات انتقال مییابد که در مقایسه به سال گذشته پنج برابر افزایش یافتهاست.
به گفتۀ وی، در حال حاضر مسیر ریلی خواف – هرات در بخش حملونقل کالا نقش مهم و مؤثری دارد.
موصوف افزود که روند تخلیۀ بار در این ایستگاه همهروزه جریان دارد و بیشتر کالاهای وارداتی شامل سمنت، کاشی، آهن، مواد نفتی و سایر مواد ساختمانی است.
در همین حال، مولوی بشیرمحمد سیرت، رئیس صنعت و تجارت هرات میگوید، استفاده از خط آهن بهترین گزینه برای تسهیل واردات و صادرات است.
موصوف تصریح کرد که در بنادر زمینی معمولاً با مشکلاتی چون نبود وسایط نقلیه، هزینههای بالا و طولانیشدن طی مراحل اداری زمانگیر است اما این مسیر میتواند بسیاری از این مشکلات را کاهش دهد.
این در حالی است که هفتۀ گذشته نیز برای نخستین بار یک محمولۀ تیل دیزل از طریق این خط آهن وارد ایستگاه روزنک هرات شد؛ قرار است در هفتۀ جاری نیز دومین محمولۀ نفت از این طریق به هرات برسد.
بر پایۀ آمار ادارۀ خط آهن هرات، هماکنون ماهانه تا پنجاه هزار تُن اموال تجارتی از طریق خط آهن خواف – هرات وارد کشور میشود. در سال گذشته نیز بخشی از صادرات مواد معدنی و میوۀ تازه از همین مسیر به بازارهای جهانی انجام شده بود.
براساس معلومات مسؤولین، طول کلی خط آهن هرات – خواف ۲۲۶ کیلومتر است که ۷۷ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۹ کیلومتر دیگر در خاک افغانستان موقعیت دارد و ۲۲ سنبلۀ سال روان کار عملی ساخت فاز دوم قطعۀ چهارم خط آهن هرات – خواف به هزینۀ ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار دالر امریکایی امروز آغاز شد.
مسؤولین میگویند که با تکمیل این مرحله، پروژۀ این خط آهن به بهرهبرداری کامل میرسد.
