<p style="text-align: justify;">چاریکار (پژواک، ۳ حمل ۱۴۰۱): منابع محلی میگویند که قسمت زیاد جادۀ سالنگ جنوبی که حدود شش ماه پیش به هزینۀ میلیونها افغانی از سوی یک شرکت جغلاندازی شده، دوباره تخریب گردیدهاست.</p>
<p style="text-align: justify;">بر بنیاد معلومات منابع محلی، ترمیم جادۀ سالنگ جنوبی از گالری پانزده متصل به تونل سالنگ الی پل خاکه به طول ۱۵ کیلومتر و جادۀ سالنگ شمالی از دهن تونل الی دوشاخ نیز به طول ۱۵ کیلومتر در ماه میزان از طریق قراردادهای جداگانه به ارزش مجموعی حدود ۵۳ میلیون افغانی با شرکتهای «نوی سپینغر» و «میر ودان» جغلاندازی شدهاست.</p>
<p style="text-align: justify;">اکنون باشندهگان محل و رانندهگان این مسیر شکایت دارند که قسمتهایی این جاده دوباره تخریب شدهاست.<img class="alignleft wp-image-447575 " src="https://pajhwok.com/wp-content/uploads/2022/03/سرک-پروان-2-461x1024.jpg" alt="" width="154" height="342" /></p>
<p style="text-align: justify;">محمد سرور رانندۀ موترنوع ۴۰۴ که در مسیر بلخ - کابل کار میکند، به آژانس خبری پژواک گفت: «در سالنگ جنوبی، شاهراه از قسمت اولنگ تخریب است الی هفت تنور، بسیار به مشکل موترها میرود، برف آب شده سرک را تخریب کرده و رفت و آمد را مشکل ساختهاست.»</p>
<p style="text-align: justify;"> او با انتقاد میافزاید: «خاک در چشم مردم زدن است؛ جغلاندازی چه فایده کرد؟ یک چند روز که یخک بود، معلوم نمیشد، حالا که برف آب شده، صد مشکل پیش آمدهاست.»</p>
<p style="text-align: justify;"> محمدظریف باشندۀ ولسوالی امامصاحب ولایت کندز و یک تن از مسافرین این شاهراه نیز از تخریب قسمتهایی از جادۀ یادشده شکایت دارد و از مسؤولان میخواهد که هر چه زودتر برای ترمیم این جاده اقدام کنند.</p>
<p style="text-align: justify;">عبدالله عبید رئیس حفظ و مراقبت سالنگها در حالی که میگوید قرارداد جغلاندازی شاهراه سالنگ شمالی و جنوبی یکسان بود، میافزاید: «تخریبات سالنگ جنوبی بیشتر است؛ اکثر ساحات تخریب شده، متاسفانه که مواد معیاری را کار نکرده، حالا که باران شده کلش به لای و گل مبدل شده، موترهای تناژ بلند که میرود، در او گور میشود و مشکل را برای شاهراه و ترافیک ایجاد کردهاست.»</p>
<p style="text-align: justify;">او افزود، این موضوع را با مقامها شریک ساختهاست؛ اما نتوانسته تماس را با شرکت نویسپینغر برقرار کند؛ زیرا شمارههای تماس آنها خاموش است.</p>
<p style="text-align: justify;">عبید تاکید میکند که این شرکت قراردادی را وادار به دوبارۀ ترمیم شاهراه میکند.</p>
<p style="text-align: justify;">موصوف خاطر نشان کرد، برنامهها برای معیاری ساختن شاهراه سالنگ روی دست گرفته شده و عملی شدن آن در سال روان آغاز خواهد شد.</p>
<p style="text-align: justify;">مهروگل رئیس شرکت ساختمانی و سرکسازی میرودان میگوید، کار جغلاندازی ۱۵ کیلومتر شاهراه سالنگ شمالی توسط این شرکت در ۲۹ سنبلۀ سال ۱۴۰۰ آغاز و در یک ماه تکمیل گردید.</p>
<p style="text-align: justify;"> وی تاکید میکند که کار درست را انجام داده و تاکنون که نزدیک به شش ماه از آن سپری شده، سرکی که این شرکت ساختهاست، تخریب نشده و اگر تخریب شود، نظر به قرارداد پس از شش ماه تخریبات را دوباره ترمیم میکنند.</p>
<p style="text-align: justify;">او گفت که جغلاندازی این جاده در سالنگ شمالی ۲۶،۷ میلیون افغانی قرارداد شده بود؛ اما از جملۀ این مقدار پول ۲۰،۸ میلیون آن به مصرف رسید و متباقی به خزانۀ دولت برگشت کرد.</p>
<p style="text-align: justify;">پژواک تلاش کرد که در این مورد با شرکت نوی سپینغر که جغلاندازی ۱۵ کیلومتر جادۀ سالنگ جنوبی را قرارداد کرد بود نیز گفتگو کند، اما تماس با مسؤولان این شرکت برقرار نشد.</p>
<p style="text-align: justify;">قابل یادآوری است که شاهراه سالنگ، یکی از شاهراههای مهم کشور است که مرکز (کابل) را به ولایات شمالی وصل میکند.</p>
