برخی راننده‌گان و مسافرین: اگر سرک جرم – بهارک بدخشان ترمیم نشود، تخریب آن بیشتر می‌گردد

فیض‌آباد (پژواک، ۱۴ اسد  ۱۴۰۳): برخی از رانندگان و مسافرین سرک ولسوالی‌های جرم – بهارک بدخشان می‌گویند که این مسیر در چندین قسمت در حال  تخریب شدن است و مسؤولین باید در زمینۀ بازسازی آن اقدام کنند.

به گفتۀ آنان، مسیر ولسوالی‌های جرم – بهارک در استقامت‌های درۀ آبدار، دشت سوخته، کندن‌های پریخانه از مربوطات ولسوالی جرم و آبخورۀ دشت فراخ و قسمت‌های زیر قلاتک از مربوطات ولسوالی بهارک در حال  تخریب شدن قرار دارد.

حسیب‌الله، رانندۀ مسیر جرم – فیض‌آباد با اظهار نگرانی می‌گوید: «سرک اسفالت‌شدۀ جرم – بهارک با گذشت هر روز در حال  تخریب شدن است، ما در این سرک هر روز مسافران را انتقال می‌دهیم و طی چند سال اخیر در قسمت حفاظت و بازسازی این سرک اندکترین توجه نمی‌شود.»

او از حکومت محلی بدخشان می‌خواهد که جلو فرو رفته‌گی‌ها و شکسته‌گی‌های سرک را بگیرد، در غیر آن تا یکی دو سال آینده به‌گونۀ کلی این جاده اسفالتی تخریب و از بین خواهد رفت.

محی‌الدین، یک تن دیگر از رانندگان این مسیر نیز می‌گوید که در اثر جاری شدن آب‌های باران و سیلاب‌ها این جاده در چند استقامت تخریب شده‌ که نیاز به حفظ بازسازی دارد.

موصوف علاوه کرد، با اندکترین بودجه ۳۰۰ الی ۵۰۰ هزار افغانی، احتمالا این سرک دوباره به حالت اولیۀ خود بر می‌گردد.

نصیراحمد، یک تن از مسافرین که به‌گونۀ میانگین هفتۀ دوبار از این سرک رفت‌وآمد دارد می‌گوید که در گذشته‌ها این سرک از عواید ولسوالی‌های جرم و بهارک ترمیم و حفاظت می‌گردید.

او از امارت اسلامی می‌خواهد، از تاسیسات عام‌المنفعه که در حال حاضر با هزینۀ اندک بازسازی می‌شود، حفاظت کنند و نگذارند که فرو رفته‌گی‌ها و شکسته‌گی‌های این سرک بیشتر گردد.

از سویی‌هم، صیاد یک تن از انجنیران سرک سازی در بدخشان می‌گوید که باید حکومت در قسمت جاده‌های اسفالتی میان مرکز و ولسوالی‌های این ولایت توجه کند در غیر آن شکسته‌گی‌ها و فرو رفته‌گی‌های اندک که در حال حاضر نمایان است، در آینده ترمیم آن دشوار و پر هزینه خواهد شد.

در همین حال، انجنیر افتخاراحمد مخدوم زاده آمر ساختمانی ریاست فواید عامۀ بدخشان مشکلات عابرین و راننده‌گان از ناحیۀ فرورفته‌گی‌ها و شکسته‎گی‌های برخی جاده‌های اسفالتی از جمله سرک ولسوالی جرم می‌پذیرد و می‌گوید که این ریاست نظر به امکاناتی که در دسترس دارد، کار و فعالیت می‌کند.

موصوف افزود، ماشینری‌های آنان رسوبات سیلابی سرک وردوج، آهن دره خاش و مسیر فیض‌آباد بهارک را پاک‌کاری کرده و در حال حاضر بودجه برای بازسازی سرک‌های تخریب شده در دسترس ندارند.

او می‌افزاید که طی سال‌جاری بودجۀ انکشافی آنان از سوی مقام وزارت فواید عامه محدود شده‌است و نمی‌توانند به درستی به حفظ و مراقبت جاده‌ها میان ولسوالی‌ها رسیده‌گی کنند.

او می‌گوید که حفظ و مراقبت شاهراه‌ها میان ولایات و راه‌های ترانزیتی در اولویت‌های این ریاست است، نه ولسوالی‌ها، مؤسسات در قسمت پروژه‌های انکشافی، ترمیم سرک‌ها با این ریاست همکاری بسیار اندک می‌کنند، و با گونه‌یی پای خود را از قسمت ترمیمات جاده‌ها و سرک‌ها عقب می‌کشند.

او علاوه می‌کند، این چنین مشکلات را به مقام وزارت در میان گذاشته که در صورت در نظر گرفتن بودجه در قسمت ترمیمات و حفاظت آن اقدام خواهد شد.

براساس معلومات مسؤولین، سرک میان ولسوالی‌های جرم – بهارک بدخشان ۱۸ کیلومتر طول دارد که در سال ۱۳۹۲ اسفالت شده، اما اکنون نیاز جدی به مراقبت و ترمیم دارد.