[restrict paid="true"]
پل‌علم (پژواک، ۲۱ جوزا ۱۴۰۱): باشنده‌گان لوگر می‌گویند، اگر وزن موترهای باربری که زغال‌سنگ را از طریق شاهراه کابل – لوگر به پاکستان انتقال می‌دهند، کنترول نشود، این جاده تخریب خواهد شد.
نعمت‌الله رشتین باشندۀ مرکز پل‌علم ولایت لوگر به آژآنس خبری پژواک گفت، روزانه صدها عراده موتر باربری حامل زغال‌سنگ از طریق شاهراه کابل – لوگر به پاکستان می‌رود که به دلیل عدم کنترول وزن آن‌ها، سرک لین دوم این جاده با خطر تخریب مواجه شده‌است.
موصوف می‌افزاید، اکنون بخش‌هایی از سرک یادشده در مرکز پل‌علم و ولسوالی محمدآغه به اثر رفت و آمد موترهای حامل زغال‌سنگ با وزن بیش از حد، تخریب شده و اگر جلو آن گرفته نشود، این سرک قبل از افتتاح، تخریب خواهد شد.
او می‌گوید: «در شاهراه کابل – لوگر شب و روز موترهای باربری، زغال‌سنگ را به پاکستان انتقال می‌دهند و وزن آن هم کنترول نمی‌شود، شما باور کنید که مردم لوگر را شدیداً نگران ساخته‌است؛ اگر وزن بیش از حد این موترها کنترول نشود، پس در مدت اندک، این سرک تخریب خواهد شد.»
شیرخان یکی از باشنده‌گان دیگر ولسوالی محمدآغه به پژواک گفت، در سرک لین دوم کابل – لوگر ازدحام موترهای بابری با وزن بیش از حد، افزایش یافته، انتقال زغال‌سنگ به پاکستان از این مسیر شب و روز جریان دارد.
او می‌گوید، بر اداره‌های مربوط لازم است تا وزن موترهای زغال‌سنگ را در هر ولایت کنترول کرده و اجازه ندهند تا موترهای حامل وزن بیش از حد، بر جاده‌ها رفت و آمده داشته باشند و سرک‌های احداث شده با زحمات بسیار، دوباره تخریب شود.
او افزود: «ما هر روز در اینجا ده‌ها موتر تریلری، مازدا و سایر موترهایی را می‌بینیم که زغال‌سنگ را از شمال می‌آورند و از طریق این راه به پاکستان منتقل کرده و از آن طرف سمنت را به لوگر منتقل می‌کنند، اما به حدی بار کرده می‌باشند که از اندازۀ تعیین شده دو یا سه برابر بیشتر می‌باشد.»
حاجی محمدگل یکی از راننده‌گان تریلری در مسیر کابل – لوگر به پژواک گفت، از طریق راه لوگر در ۲۴ ساعت، حدود یک‌هزار موتر حامل زغال‌سنگ به پاکستان منتقل می‌شوند که برای هر موتر از ۲۵ تا ۴۰ تُن وزن تعیین گردیده‌است، بیش از این وزن اجازه نیست تا از راه یادشده عبور کند.
او همچنان گفت، شماری از موترهایی وجود خواهند داشت که بیش از وزن تعیین شده بارگیری کرده باشند، اما این وظیفۀ حکومت است که جلو آن را بگیرد.
موصوف می‌افزاید: «سرک‌ها سرمایۀ ملی افغانستان است؛ ما در موتر خود ۳۸ تُن زغال‌سنگ بار کرده‌ام، می‌خواهم آن را از راه لوگر به پاکستان منتقل کنم؛ من گفته می‌توانم که در یک شبانه روز، هزار موتر حامل زغال‌سنگ به پاکستان منتقل می‌شود.»
نورالله محمود رئیس فوایدعامۀ لوگر به آژانس پژواک گفت، موترهای بابری که به پاکستان می‌روند، یک‌بار در کابل و دوباره در منطقۀ «التمور» از مربوطات مرکز لوگر مورد بررسی قرار می‌گیرند و به هیچ‌کس اجازه داده نمی‌شود، تا بیش از وزن تعیین شده بارگیری نماید.
او افزود، تا کنون هیچ سرکی در لوگر به دلیل رفت و آمد موترهای باربری، تخریب نشده‌است؛ اما به زودی برای کنترول وزن موترهای بابری، امکانات بیشتر فراهم خواهد شد.
محمود می‌گوید، در کنترول وزن موترهایی که از ولسوالی برکی‌برک به سمت پل‌علم و همچنین به سایر ولایت‌های لوگر می‌روند، مشکل وجود دارد که به زودی برطرف خواهد شد.
باشنده‌گان لوگر در حالی به دلیل رفت و آمد موترهای بابری در مورد تخریب سرک کابل – لوگر نگران اند که این سرک تاکنون افتتاح نشده‌است.
[/restrict]
تماس با ما
خبرنامه
ارسال گزارش
اپلیکیشن موبایل پژواک