کابل (پژواک، ١٨ جدی ١٤٠٤): شاروالی کابل اعلام کرد که طرح و دیزاین پل هوایی موتررو با سه لین رفت و سه لین برگشت در چهارراهی منار نجات نهایی شده است.
انجنیر فایق احمد تسل رئیس زیربناهای شهری شاروالی کابل میگوید: «این پل هوایی که در امتداد شریان اصلی کابل–لوگر مد نظر است، با درک رشد نفوس شهر کابل، افزایش وسایط نقلیه و نیاز بهایجاد سیستمهای معیاری و مدرن ترانسپورتی طراحی گردیده و یکی از پروژههای مهم و استراتیژیک شاروالی کابل بهشمار میرود.”
در خبرنامه شاروالی کابل آمدهاست که چهارراهی منار نجات بهعنوان یکی از مزدحمترین تقاطعهای شهر کابل، محل تقاطع دو کوریدور مهم ترانسپورتی کابل–لوگر و کابل–جلالآباد است.
تسل میگوید که شهروندان کابل و مسافرین همهروزه حین عبور در این ساحه با ازدحام شدید ترافیکی مواجه میباشند که این وضعیت سبب ضیاع وقت، افزایش مصرف سوخت، بلند رفتن هزینههای حملونقل، آلودگی محیطزیست و کاهش مؤثریت سیستم ترانسپورتی میگردد.
وی افزود که شاروالی کابل بهمنظور رسیدگی بهاین مشکل، قبلاً ارقام ترافیکی این چهارراهی را جمعآوری نموده و پس از تحلیلهای همهجانبه تخنیکی و ترافیکی، بهاین نتیجه رسیده است که تقاطع منار نجات در وضعیت کنونی (یکسطحه) دارای سطح خدمتدهی بسیار پایین بوده و توان پاسخگویی بهحجم موجوده ترافیک و رشد پیشبینیشده سالهای آینده را ندارد.
انجنیر تسل تصریح کرد که بربنیاد این بررسیها، پل هوایی موتررو منار نجات بهگونهٔ سهخطه در هر جهت (سه لین رفت و سه لین برگشت) طراحی شده که با طول مجموعی ۴۵۰ متر و عرض ۲۸ متر، ظرفیت عبور و مرور وسایط را بهگونهٔ چشمگیر افزایش میدهد.
بر بنیاد معلومات او، ارتفاع این پل حدود ۷ متر در نظر گرفته شده تا عبور مصئون وسایط و تنظیم بهتر جریان ترافیک در سطح پایین نیز ممکن گردد.
همچنان وی میگوید که در چوکات این پروژه، دو رمپ یا لوپ دایروی با طولهای حدود ۲۵۲ و ۲۳۹ متر و با شعاعهای ۴۸ و ۵۰ متر طراحی شده است که امکان انتقال روان ترافیک را بدون توقف و تداخل لینها میان مسیرهای مختلف فراهم میسازد.
این در حالی است کار ساخت یک پل هوایی موتررو در ماه ثور سال روان در چهارراهی برهکی شهر کابل و پل هوایی موتررو دیگر در مرکز شهر در دهم ماه جاری (جدی) آغاز شده است. پل دوم در مسیر چهارراهی صدارت تا سرک جوی شیر ساخته میشود.
GET IN TOUCH
NEWSLETTER
SUGGEST A STORY
PAJHWOK MOBILE APP