انباشته شدن ریگ‌ها در شاهراه زرنج – دلارام  تردد وسایط را با مشکل مواجه ساخته‌است

زرنج (پژواک، ۲ اسد ۱۴۰۲ ): برخی باشنده‌گان نیمروز و راننده‌گان می‌گویند که انباشته شدن ریگ‌ها در پی وزش بادهای تند در شاهراه زرنج – دلارام تردد وسایط و مسافرین از این مسیر را با مشکل مواجه ساخته‌است.

آنان گفتند که انبار شدن ریگ‌های روان روی سرک‌، باعث گردیده که شاهراه زرنج دلارام نسبتا مسدود گردد، حوادث ترافیکی رخ دهد و یا هم رفت و آمد موترها به کندی پیش برود.

ذبیح‌الله نارویی  یک تن از باشنده‌گان شهر زرنج به آژانس خبری پژواک گفت: «شب گذشته که از ولایت فراه  به نیمروز می‌آمدم، توده‌های بزرگ ریگ شاهراه زرنج دلارام را در منطقه چیگینی  مسدود ساخته بود که این امر باعث شد تا ۳ ساعت با تاخیر به زرنج برسم.»

وی می‌گوید که همه ساله در فصل‌های بهار و تابستان که باد‌های ۱۲۰ روزه اوج می‌گیرد، شاهراه به روی ترافیک هر دو سه روز بعد مسدود می‌شود ولی ریاست فواید عامه تاهنوز راهکار اساسی برای حل این معضل روی دست نگرفته‌است.

موصوف ضمن انتقاد از مسؤولین حکومت پیشین می‌گوید: «در آن زمان فقط لودر می‌آمد موقتی ریگ را از سرک بر می‌داشت و حالا هم چنین است ریگ را از سرک جمع می‌کند ودر کنار جاده می‌اندازد روز بعد دوباره ریگ روی جاده میغلطد و راه بند می‌شود.»

به گفتۀ او، امسال از اثر خشکسالی شدت توفان بیشتر و شدیدتر است و از ده روز به این‌طرف سرک هر روز به روی ترافیک بسته می‌شود و برای مردم مشکلات ایجاد می‌کند.

موصوف افزود: «همین دیروز تعداد بی‌شماری از موترها در قطار ایستاده بود، برخی از بیراهه می‌رفتند و دو سه موتر که حامل اطفال و زنان بود داخل ریگ‌ها گیر افتاده بودند.»

در همین حال، خان محمد یکی از راننده‌‌گان موترهای مسافربری از مسدود شدن متواتر شاهراه بزرگ زرنج دلارام نگران است و می‌گوید، اگر تا زمان ختم بادهای ۱۲۰ روزه وضعیت به همین منوال ادامه یابد، بسته شدن سرک و شدت توفان باعث افزایش حوادث ترافیکی خواهد شد.

او می‌افزاید، زمانی‌که از زرنج به سمت هرات حرکت می‌کند در مسیر راه دو الی سه ساعت مجبور است به صورت وقفه‌یی موتر را  متوقف دهد؛ زیرا موتر روی سرک ریگ‌ها را جمع می‌کند.

موصوف گفت: «مسافرین از گرمی داخل موتر ضُعف می‌کنند، اطفال مریض می‌شوند، اما چاره‌یی نیست مجبوریم توقف کنیم، شب گذشته قریب بود دوبار موتر از سرک چپ کنم پایین بیفته اما به فضل خداوند که کنترول کردم .»

نذیراحمد، باشندۀ دیگر زرنج می‌گوید که چند روز قبل، طفل بیمارش را برای تداوی به ولایت هرات انتقال می‌داد که در مسیر راه موترشان میان ریگ بند ماند و وضعیت کودک نیز وخیم شد که اکنون در هرات  تحت مراقبت‌های ویژه قرار دارد.

وی افزود: «سرعت باد ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بود و تپه‌های  بزرگ ریگ روی سرک در هنگام شب باعث شد موتر شان از سرک پایین بیفتد اما خودشان جان سالم بدر بردند.»

هرسه منبع یادشده از مسئوولین می‌خواهند که به شکل اساسی جلو این مشکل گرفته شود.

مولوی جان محمد بدری، رئیس فواید عامۀ نیمروز به پژواک گفت که با آغاز فصل‌های بادخیز، توفان‌های موسمی در مناطق حوزۀ جنوب غرب خصوصا نیمروز با شدت بی‌سابقه‌یی افزایش یافته‌است.

وی افزود که ریاست فواید عامۀ ولایت نیمروز طبق معمول با چالش جدی تحرک ریگ‌های روان در مسیر شاهراه عمومی زرنج دلارام و ولسوالی‌های همجوار مواجه می‌باشد‌.

او گفت که ریاست فواید عامۀ نیمروز سالیان متمادی برای پاک‌کاری ساحات آسیب‌پذیر با سکتور خصوصی قرارداد کرده‌است، اما بعد از تسلط  امارت اسلامی بر اثر تلاش این ریاست یک عراده لودر از ولایت همجوار به این ریاست منتقل شده‌است که روزانه برای پاک‌کاری سرک از آن استفاده می‌گردد.

بدری افزود: «شدت باد زیاد است اما وسایل ما برای مهار کردن ریگ کافی نیست، با آن‌هم ریاست فواید عامه ولایت نیمروز با حضور تیم تخنیکی (۲۴ ساعت در هفته) در ساحات ‌آسیب‌پذیر خود را مؤظف می‌داند تا با پاک‌کاری و صاف‌کاری شاهراه از  تپه‌های ریگ، از هرگونه چالش و مشکلات فرا راه عبور و مرور وسایط جلوگیری نماید.

منبع در ادامه می‌افزاید: «تجمع ریگ‌های روان  یک معضل اساسی برای نیمروز است و ایجاب می‌کنه تا جهت حفظ جریان ترافیک و سهولت برای راننده‌‌گان به‌صورت متواتر پاک‌کاری شود اما وسایل ما کم است همکاران ما برای انتقال یک عراده لودر دیگر از کابل کار می‌کنند.»

وی علاوه نمود که  تحرک ریگ‌های روان رابطۀ مستقیم با بادهای فصلی دارد هر وقت که سرعت باد در ساحات آسیب‌پذیر بالغ بر ۲۳ کیلومتر شود، می‌تواند موجب انسداد مسیر شود، اما اوج شدت بادها که به‌نام بادهای ۱۲۰ روزه مسما است عموما در میانۀ فصل بهار شروع و اواسط خزان به اوج خودش می‌رسد و در همین مواقع سال ریاست فواید عامه ولایت نیمروز برای ساحات آسیب‌پذیر تدابیر جدی تر اتخاذ می‌کند.

بدری افزود: «در صورت بی‌پروایی راننده‌ها حوادث ترافیکی عموما در هر گوشۀ از شاهراه می‌تواند رخ دهد لذا خواست ما به حیث یک هموطن از عموم راننده‌‌گان و بالاخص دارنده‌گان وسایط تیزرفتار این‌ است، در ساحاتی که می‌دانند نسبتا آسیب‌پذیر است، مانند محدودۀ تجمع ریگ‌های روان احتیاط بیشتر به خرج بدهند، در فصول بادخیز و زمان وزش بادها که ساحۀ دید برای راننده‌ها محدود می‌شود با احتیاط بیشتر رانندگی کنند تا از حوادث ناگوار ترافیکی جلوگیری شود.»