کابل (پژواک،٢عقرب ٩١): برخى مسافرين، از تاخير در پروازهاى داخلى شرکت هاى هوايى افغانستان و بى نظمى در عرضۀ خدمات ترانسپورت هوايى کشور، شکايت دارند.
هم اکنون در افغانستان، در کنار شرکت هوايى دولتى آريانا، دو شرکت هوايى خصوصى (کام اير و صافى) فعاليت دارند.
داکتر محمد نصير ملکزى کارمند يکى از موسسات غيردولتى، به آژانس خبرى پژواک گفت که در طياره هاى شرکت هاى آريانا و کام اير، پروازهاى داخلى و خارجى داشته است.
موصوف افزود که بزرگترين مشکل در سفرهاى داخلى، تاخير در وقت پروازها مى باشد.
وى به طور نمونه گفت: “هشت ماه قبل در طيارۀ آريانا به هرات مى رفتم، برى ما گفتند که ده بجۀ روز به ميدان بيايين؛ تقريباً ٤ بجۀ عصر پرواز کرديم.”
همچنان منبع افزود که حدود چهار ماه قبل، از کندهار به کابل در طيارۀ کام اير پرواز داشت و طيارۀ اين شرکت، دو ساعت بعد از وقت معين پرواز کرد.
وى علاوه کرد: “مه از يک پرسونل خدماتى طياره پرسان کردم، گفت که يک وکيل (عضو شوارى ملى) زنگ زده که کابل ميره؛ از او خاطر پرواز معطل شده است.”
همچنان موصوف گفت: “در پروازهاى داخلى سيت هاى طياره، در تکت مشخص نمى شود و مسافرين هنگامى که داخل طياره مى شوند، بدون درنظرداشت اينکه زن است، طفل است و يا موى سفيد است، يکديگر را تيله و هرکدام کوشش مى کند که زودتر داخل طياره شود.”
وى افزود که در پروازهاى خارجى شرکت هاى داخلى، تاخير در وقت پرواز صورت نميگيرد؛ اما علاوه کرد که در اين پروازها نيز بعضى وقت مشکلات وجود مى داشته باشد.
ملکزى گفت که حدود چهار ماه قبل، در طيارۀ آريانا از هند به کابل آمد؛ اما بکس هاى وى در طيارۀ ديگر اين شرکت، دو ساعت بعد از رسيدن وى به ميدان هوايى کابل رسيد.
ذکيه رضايى کارمند رياست انسجام و روابط بين الملل وزارت امور زنان نيز گفت که با مشکلات مشابه، حين سفر از طريق طياره هاى شرکت هاى داخلى برخورده است.
همچنان وى افزود که حدود يک ماه قبل، از کابل به دبى و ازآنجا به جاپان سفر داشت و ديد که پوليس در ميدان هوايى کابل، شمارى از مردم را بدون رعايت نوبت داخل ميدان مى نمودند.
همچنان موصوف علاوه کرد که حدود شش ماه قبل، در طيارۀ آريانا از هرات به کابل مى آمد و بدون هيچ دليلى، سه ساعت پرواز طياره به تعويق افتاد.
وى گفت: “وقتى به طياره داخل مى شديم، بى نظمى و بى نوبتى بود، مادر سرسفيدم همرايم بود که توانايى ايستادشدن را هم ندارد؛ مجبور بوديم منتظر شديم که تمام مسافرين داخل طياره شوند و باز ما داخل شديم.”
اما ذکیه که سال گذشته در طيارۀ شرکت صافى، به يکى از کشورهاى خارجى سفر نموده، گفت که خدمات اين شرکت، نسبتاً خوب است.
وى علاوه کرد: “سفرى که مه در طيارۀ صافى داشتم، تاخير در پرواز وجود نداشت و همه چيز خوب تنظيم شده بود.”
محمد عادل رسولى رييس عمليات هوانوردى وزارت ترانسپورت و هوانوردى ملکى، به ارتباط برخى مشکلات که منابع يادشده از آن شکايت نموده اند، گفت که براى رفع آن تلاش ها ادامه دارد.
وى تاييد کرد که بعضى اوقات، تاخير در پروازها به دليل عوارض تخنيکى و غيره، به وجود مى آيد؛ اما اين کار قصدى نيست.
موصوف افزود: “اين کارها قسمى نيست که عمداُ اين کار را بکنند، عوارض تخنيکى قسمى نيست که تنها در افغانستان اتفاق بيفته در کشورهاى پيشرفته هم اتفاق مى افته.”
رسولى در مورد اينکه بعضى وقت ها به خواست مقام ها و اعضاى شوراى ملى، در پروازها تاخير به وجود مى آيد، گفت: “ممکن اين مسئله هم سبب تاخير شده باشد.”
رييس عمليات هوانوردى وزارت ترانسپورت، در مورد بى نظمى در جريان داخل شدن به ميدان و طياره، گفت که ممکن همچو بى نظمى بعضى وقت ها ناشى از عدم رعايت نظم از سوى مسافرين به وجود آمده باشد و گاهى هم کارمندان خدماتى، در کار خود غفلت کرده باشند.
به گفتۀ وى، اين هم امکان دارد که کدام وقت، کارمندان موظف کسى را بدون نوبت، اجازۀ داخل شدن به ميدان را داده باشد.
اما موصوف گفت که وزارت در همکارى با شرکت هاى هوايى، تلاش از بين بردن همچو مشکلات را دارد؛ اما رفع اين مشکلات به زمان نياز دارد؛ زيرا روحيۀ همکارى مردم با دولت و شرکت ها، در جهت رفع اين مشکل بايد بيشتر شود.
فريد احمد پيکار معاون شرکت هوايى کام اير، درمورد تاخير در پروازها گفت که ممکن است بعضى اوقات، تاخير به دليل خرابى هوا و مشکل تخنيکى اتفاق افتاده باشد.
همچنان وى درمورد تاخير پرواز به اساس خواست مقام هاى دولتى گفت: “یکى دو بار همى کار شده و از ما خواسته شده که پرواز معطل شود؛ آنهم به خاطرى که مريض داشتند، ولى ما اين مسئله را با مسافرين شريک کرديم.”
اما موصوف، درمورد بى نظمى هنگام وارد شدن مسافرين به طياره گفت: “مه اين مسئله را رد مى کنم و فکر نمى کنم که چنين اتفاقى افتاده باشد؛ چرا که در تکت، سيت طياره مشخص است و مسافرين در هنگام داخل شدن به طياره، نظم را رعايت مى کنند.”
گفتنى است که برخى مردم، از خدمات ترانسپورت هوايى کشور راضى هستند.
ناهيد ٢٦ ساله، باشنده مکروريان سوم شهر کابل، به پژواک گفت: “مه چندین سفر داخلی و خارجی داشتيم، خوب است خدمات شرکت هاى هوايى ما، مه راضى استم.”
همچنان ناهيد افزود که بعضى مشکلات تخنيکى و غيره، در ساير کشورها نيز وجود مى داشته باشد و از افغانستان که چندين دهه جنگ را سپرى نموده، نبايد بيشتر از اين توقع کرد.
مشکلات يادشده در خدمات ترانسپورت هوايى کشور، در حالى است که افغانستان از نوامبر سال ٢٠١٠ به اين طرف، در لست سياه اتحاديه اروپا شامل شده و طياره هاى اين کشور، حق پرواز به اروپا و امريکا را ندارند.
ننگيالى قلاتوال سخنگوى وزارت ترانسپورت، به پژواک گفت که نبود قوانين و مقرره هاى جديد، نبود سيستم نظارتى از شرکت هاى هوايى، عدم مصونيت پروازها و توزيع جوازهاى غيرقانونى به شمارى از شرکت ها، سبب شامل شدن شرکت هاى هوايى افغانستان در لست سياه اتحاديه اروپا گرديده است.
اما به گفتۀ وى، اميدوارى ها وجود دارد که شرکت هاى هوايى افغانستان، امسال در نشست سالانۀ بين المللى هوانوردى، اجازۀ پرواز به ميدان هاى اروپا و امريکا را حاصل نمايد؛ زيرا معيارهاى يادشده را تکميل کرده است.
