پلخمری (پژواک،١٨ حمل ٩٢): مردم ولسوالى تاله و برفک ولايت بغلان، به علت خامه بودن سرک با مشکلات صحى و مواصلاتى مواجه بوده، ميگويند که اگر سرک قيرريزى شود، اين مسير از حيث زمانى سه برابر کوتاه خواهد شد.
تاله و برفک، با ولايت باميان سرحد دارد و در فاصلۀ ١٢٠ کيلومترى شهر پلخمرى مرکز بغلان واقع است.
از اين سرک علاوه بر مردم، موترهاى حامل زغال سنگ استفاده نموده و زغال را از معدن اشپشتۀ ولسوالى کهمرد ولايت باميان، به بغلان انتقال ميدهند.
رانندگان مى گويند که فعلاً سرک تاله و برفک، آنقدر خراب است و فراز و نشيب دارد که موترهاى شان عوارض نموده و منفعتى که از انتقال زغال به دست مى آورند، آنرا در عوارض موتر مصرف مى کنند.
محمد عيسى رانندۀ کاماز که زغال را به بغلان انتقال ميدهد، به آژانس خبرى پژواک گفت که آنها مسير تاله و برفک تا ولسوالى دوشى بغلان را، در ظرف ١٨ ساعت مى پيمايند؛ اما در صورتى که سرک قيرريزى شود، آنرا در شش ساعت خواهند پيمود.
وى افزود که دولت، بارها وعده داده که اين راه مواصلاتى مهم را قيرريزى ميکند؛ اما اين وعده ها صرف بر روى کاغذ باقى مانده است.
مردم تاله و برفک، زراعت پيشه و مالدار بوده و محصولات عمدۀ آنان را گندم و برنج تشکيل ميدهد.
حاجى محمدالله يکى از متنفذين محل ميگويد که اگر اين سرک قيرريزى شود، محصولات دهاقين به وقت مناسب و کرايۀ کم، به شهر پلخمرى انتقال داده خواهد شد.
وى از مشکلات صحى مردم شکايت نموده، گفت که تسهيلات لازم در کلينيک صحى تاله و برفک وجود ندارد و زمانى که مريض دچار تکليف شديد مى شود، وى را به شفاخانۀ پلخمرى انتقال ميدهند.
اين متنفذ علاوه نمود: “سال گذشته يک مادر حامله در راه جان داد و نوزاد يک مادر ديگر، مُرده به دنيا آمد و اين مادر، با مشکل زياد به شفاخانه پلخمرى منتقل گرديد.”
حاجى محمد الله افزود که سال گذشته، کارمندان بعضى شرکت هاى ساختمانى، به تاله و برفک آمدند و سرک را سروى نمودند و ٢٠ پايه پلچک را بازسازى کردند؛ اما بعد از آن، هيچ کارى در زمينه صورت نگرفته است.
اما انجنير احمدشاه وحيد معين ساختمانى و زيربناهاى ترانسپورتى وزارت فوايدعامه ميگويد که کار مقدماتى سرک درۀ شکارى، که از ولسوالى دوشى به سوى تاله و برفک امتداد دارد، شش ماه قبل آغاز گرديده است.
وى به پژواک گفت که هزينۀ پروژۀ مواصلاتى دوشى از طريق تاله و برفک تا معدن اشپشتۀ باميان، ٢٥٠ ميليون دالر پيشبينى شده است؛ وزارت فوايد عامه با بانک جهانى صحبت نموده و اين بانک، وعده داده است که در اين زمينه کمک ميکند.
وحيد، اين سرک را مهم خوانده، افزود: “معدن طلا و زغال سنگ، در تاله و برفک وجود دارد و ما ميخواهيم که سرک آن قير شود و سهولت لازم به مردم ايجاد گردد.”
اين مقام وزارت فوايدعامه خاطرنشان کرد که اگر شاهراه سالنگ به علت بازسازى و يا عامل ديگرى مسدود شود، مردم از طريق باميان و ولسوالى تاله و برفک مى توانند به راحتى به بغلان و ولايات ديگر شمال و شمالشرق بروند.
گفتنى است که هفتۀ گذشته، کار قيرريزى سرک پلخمرى- دوشى که در شاهراه شمال- کابل موقعيت دارد، براى چهارمين بار درحالى شروع شد که توقف کار آن در مراحل گذشته، باعث تظاهرات مردم بغلان شده بود.
اين سرک، مسير رفت و آمد مردم ٩ ولايت شمال و شمالشرق، کاروان های اکمالاتی قوای ناتو و وسايط حامل اموال تجارتی از کشورهای آسيای ميانه را تشکيل ميدهد.
