زرنج (پژواک، ١٨حمل٩٤): مسوولان گمرک نيمروز ميگويند که عوايد گمرکى، حدود ٩٥٠ ميليون افغانى بلندرفته وعلل عمدۀ آنرا، حکومتدارى خوب، فرار از عوايد و بيشترشدن علاقمندى تاجران تشکيل ميدهد.
نيمروز، با ايران سرحد داشته و از طريق پل ابريشم، مواد نفتى و اموال تجارتى از قبيل وسايل الکترونيکى، پرزه جات موتر، رخت، مواد خوراكى، مواد شوينده، کود کيمياوى، گچ، سمنت، آهن گادر، لبنيات و مواد ساختمانى وارد کشور ميگردد.
عبدالغنی ترابی معاون گمرک نیمروز ميگويد که عوايد گمرک درسال ١٣٩٢ پنج ميلیارد و٨٨٩ميلیون افغانی بود؛ اما اين عوايد درسال ١٣٩٣ به شش ميلیارد و٨٣٦ ميلیون افغانی رسیده است که نسبت به سال قبل آن، ٩٤٧ ميلیون افغانی افزایش را نشان ميدهد.
وی به آژانس خبرى پژواک گفت که حدود ٢٠ درصدعوايد، از محصول تيل که از ايران وارد ميشود و بقيۀ عوايد از محصول رحت، وسايل الکترونيکى، پرزه جات موتر وغيره به دست آمده است.
ترابى، علت افزایش عوايد را اجراآت اموربه شکل قانونی تر، حکومتدارى خوب، کنترول ونظارت از فرارعواید ونصب سیستم اسی کودا در گمرک عنوان کرد.
اسى کودا سيستمى است که محصول گمرکى، اتومات ذريعۀ کمپيوتر در وزارت ماليه ثبت ميگردد.
معاون گمرک نيمروز گفت که قبلاً تيل ازطريق ولسوالى هاى کنگ و چهاربرجک به شکل قاچاقى وارد ميگرديد؛ اما ازيکسال بدينسو گزمه هاى سيار رياست گمرک، درين مسير فعاليت داشته وازتوريد تيل قاچاقى(فرار عوايد) جلوگيرى مى کنند.
محمد جمعه عَلمى ولسوال کنگ گفت که اموال ويا مواد نفتى ازطريق ايران، مستقيماً به ولسوالى کنگ وارد نمى شود؛ زيرا ايران درسرحد بانيمروز به شمول کنگ، ديوار سمنتى و سيم خاردارايجاد نموده است.
وى افزود که قبلاً اموال توريدى ايران، ازطريق ولايت فراه به کنگ وازاينطريق به ولايات هرات و کندهار قاچاق ميشد؛ اما ازيکماه بدينسواز آن جلوگيرى کرده اند.
علمى گفت که اخيراً چند موترحامل سمنت را که از بندر فراه وارد کنگ شده بود، توقف دادند.
اين درحالى است که در زمستان گذشته، شش تن شامل محمدعمرشيرزاد سرپرست ولايت، نجيب الله رييس امنيت ملى، محمد رزاق يعقوبى قوماندان امنيه، واکمن شگيوال رييس گمرک، کميسارسرحدى گمرک و رييس مبارزه با فساد ادارى ولايت فراه، به دستور رييس جمهور اشرف غنى، برطرف و به څارنوالى معرفى شدند.
بر اساس مکتوب رياست جمهورى، اين مقامات بر اساس گزارش واصله ازسرحد ابونصر فراهى ولايت فراه در سرحد با ايران، در مورد نقض مصوبات نمبر ٤٥ مورخ ٥ حوت ١٣٩٢ و نمبر ١٥ مورخ ١٦ سرطان ١٣٩٣ شوراى وزيران، با ورود تانکرهاى مواد نفتى بدون پرداخت محصول و ساير پرداخت ها از گمرک فراه، حدود شش عشاريه دو ميليون دالر امريکايى به عوايد دولت ضرر رسانده بودند.
رياست جمهورى، ربه مراجع مربوطه هدايت داده بود که چهار کارمند ديگر گمرک را که در سرحد ابونصر فراهى، محموله هاى نفتى را بدون طى مراحل قانونى اجازۀ ورود داده اند نيز هرچه عاجل دستگير نمايند.
معاون گمرک نيمروز،علت ديگر افزايش عوايد راعلاقمندی بیشتر تاجران درمورد توريد اموال ازطريق نيمروز دانست.
اموال تجارتى، ازبندرعباس ايران وارد نيمروز ميشود وتاجران، پل ابريشم رانسبت به سرحد اسلام قلعۀ هرات، ترجيح ميدهند وميگويندکه اين پل، نسبت به بندراسلام قلعه،٦٠٠ کيلومتر نزديکتر بوده و انتقال اموال براى آنها ارزانتر تمام ميشود.
بندرعباس تاپل ابريشم، بيش از١٥٠٠کيلومتر فاصله دارد وبه تناسب بندراسلام قلعه، هرکانتينر از راه پل ابريشم ١٥٠٠ دالرمصرف کمتربرميدارد.
امامعاون گمرک نیمروز، با بيان اينکه مشکل گمرک را، نبودترازوى بلندتناژ تشکيل ميدهد گفت که فعلاً اموال تاجران براساس تعرفه گمرکى محصول ميشود؛ اگر ترازو نصب گردد، اموال دقيق و با سرعت بيشتر وزن ميشود و عوايد نيز بلند ميرود.
وى، مشکل ديگر را نبود محل مشخص براى توقف تانکرهای تیل خوانده، افزودکه ساحه گمرک ٥٠ جریب زمین را احتوا ميکند که گنجايش پارک جداگانه موترهای باربری و تانکرهارا ندارد، بدین لحاظ تانکرهاو موترهای اموال تجار دریک مکان توقف ميکنند، که همیشه موجب نگرانى بوده تامبادا تانکرها آتش بگيرند.
ترابى گفت: "بایدتانکرهای تیل دریک محل جداگانه توقف داده شوند، که متاسفانه ما درگمرک چنين محلى نداریم و ازدولت می خواهیم که ساحه گمرک را وسيعتر ومحل مناسب برای مواد نفتی مهیا سازد."
عبدالستاریکتن ازتاجران نيز گفت که روزانه ده ها تانکر درگمرک رفت وآمد دارند وامکان دارد که درجه حرارت بلند گرما باعث حريق تانکرها شود.
اين تاجر افزود: "دولت باید به فکرایمن سازی گمرک و جلوگیری احتمالى خسارات به تجارباشد ومحل مناسب برای تردد تانکرها پیدا کند؛ در غیر آن خدای نا خواسته حادثۀ بزرگی رخ خواهد داد."
وى علاوه کرد که با وصف اینکه قیمت مواد نفتی در بازارهای جهانی پایین آمده و قيمت هرتُن تيل که درگذشته٨٠٠ دالربود، حالا به٤٨٠ دالررسیده؛ دولت همان محصول سابقه را که١٤ درصد ميشود، از تجارمی گیرد که درچنين صورتى، برتوريد تيل اثر منفى خواهد گذاشت.
اما یکتن ازمسوولان گمرک که نخواست نامش گرفته شود، گفت که آنها مطابق مصوبه سال گذشتۀ شورای وزیران، از تيل تاجران محصول می گیرند.
حاجى عبدالرحيم يکتن از تاجران گفت که مشکل دیگر تاجران، کم بودن غرفه های تحویل پول ازسوی دافغانستان بانک است، که صرف یک غرفه پول درگمرک دارد که کفایت مراجعین را نمى کند و ازجانب ديگراز صبح تا ساعت ٣ و ٤ بعد از ظهر فعالیت داشته و پول خُرد را نیز نمی گیرد.
وى افزود که اگردولت اجازه دهد تانمایندگی های بانک های خصوصی درگمرک باشدبهتراست، چون در وقت انتقال پول ازبازار، طی سال گذشته یک نفردرمسیررا کشته شد ویک ميلیون افغانی پول نقدش به سرقت رفت و دردومورد دیگر نیزبیش ازسه ميلیون پول نقد تجار در راه انتقال به گمرک توسط سارقین به یغما برده شده است.
اما محمد نعیم سعیدی رییس دافغانستان بانک در نيمروز گفت که دولت به آنها اجازۀ گشایش نمایندگی های بانک های خصوصی را نمی دهد.
وى راجع به ازدحام مشتريان گفت که افرادآنها تا ساعت ١٢ ویک ظهر درنمایندگی بانک درگمرک بیکارنشسته و هیچکس پول تحویل نمی کند؛ چون اکثراً تجاراموال خود را بعد ازظهر محصول و پول خود را تحویل می کنند.
سعيدى افزود: "ما چندبار ازتاجران خواستيم که کوشش نماینداموال خودرا وقت تر و پیش ازظهر محصول کنند؛ اما توجه ندارند."
رییس دافغانستان بانک دررابطه به تحویلدهی پول خُرد، گفت که تجار به بانک پول خُرد نيزتحويل ميکنند وبانک مجبور است که اين پول را به ديگران بدهد. بناءً تمام تجار باید درمحصول اموال خود پول کلان بياورند تا اين پول به ديگران داده شود و زودترنوبت به نفر بعدی برسد.
وى راجع به اینکه نمایندگی آنها بعد ازظهر زودتر بسته میشود؟ گفت که باید پول قبل از رسمیات به بانک توسط نیروهای امنیتی انتقال شود؛ بنابرين آنها مجبوراند که در رسمیات ازنیروهای امنیتی درزمینه انتقال پول کمک بخواهند.
افغانستان، داراى بنادر ديگرى مانند حيرتان ولايت بلخ درسرحد ازبکستان، شيرخان درسرحد باتاجکستان، بندرآقينۀ فارياب درسرحد با ترکمنستان، بنادر تورغندى و اسلام قلعۀ هرات درسرحد با ترکمنستان و ايران و بنادر سپين بولدک کندهار و تورخم ننگرهار درسرحد با پاکستان نيز ميباشد، که عوايد عمدۀ کشور را تشکيل ميدهد.
اعضاYou need to subscribe to view the full article. Please login or register a new account.
