زرنج (پژواک،۳۰عقرب۹۴): ميدان هوايى جديد ولايت نيمروز بعداز سه ماه، علاوه بر آنکه براى نشست و پرواز هرنوع طياره مساعد خواهد بود، پروازها مستقيماً اززرنج به کابل صورت خواهد گرفت.
اين ميدان، داراى سه کيلومتر خط پرواز (رنوى) با عرض ٦٠ متر و پارکينک طيارات بوده و به هزينۀ ٦٥٠ميلیون افغانی، از سوى وزارت ترانسپورت و هوانوردى درمنطقه چگنى در حدود ٢٠ کيلومترى شهر زرنج مرکز نيمروز به شکل استندرد ساخته ميشود.
کار آن، امروز رسماً آغاز گرديد و محمد سميع والى نيمروز گفت که قرار است تا سه ماه آينده تكميل و به بهره بردارى سپرده شود.
وى افزود که با تكميل كارميدان، طيارات مختلف كه اكنون امكان آن در ميدان كهنه نيست، نشست وپرواز خواهند نمود كه زمينه انتقال مسافرين آسان خواهد شد.
والى نيمروز گفت که با ساخت ميدان هوايى جديد، ازيکطرف بر قيمت تكت تاثير مثبت خواهد داشت وازطرف ديگر، پروازها به صورت مستقيم اززرنج به کابل آغاز خواهد شد.
اين درحالى است که فعلاً تنها طيارۀ شرکت خصوصى "افق شرق" هفتۀ يکبار اززرنج به هرات پرواز دارد.تکت يک طرفۀ يک مسافر نُه هزار افغانى و ازهرات تا کابل شش هزار افغانى است.
عبدالاحد يکتن از باشندگان نيمروز، به آژانس خبرى پژواک گفت: "ما اول دريک طياره به هرات ميرويم وگاهى ميشود که درآنجا يک الى دو روز معطل مى مانيم و در پرواز ديگر به کابل ميرويم."
وى علاوه نمودکه کرايه موتر ازنيمروز تاکابل ٧٠٠ افغانى است؛ اما به علت ناامن بودن راه، برخى مردم به شمول کارمندان دولت وموسسات مجبورهستند که ازطريق هوارفت وآمد نمايند.
ميدان هوايى کهنه، در داخل شهر زرنج موقعيت داشته و٢٠ کيلومتر ازميدان هوايى جديد فاصله دارد.
هدايت الله يعقوبى، آمر ميدان هوايى نيمروز گفت که ميدان کهنه، خامه بوده وهرنوع طياره نشست کرده نمى تواند وصرف طياره هاى کوچک وهليکوپتر نشست ميکنند؛ امابعدازساخت ميدان هوايى جديد، هرنوع طياره نشست و پرواز کرده مى توانند.
اين درحالى است که ميدان هوايى فعلى، در سال ١٣٤٨ احداث گرديده، اطراف ميدان را خانه هاى مسکونى احاطه نموده و حتى برخى منازل، در نزديک خط پرواز اعمار شده است.
به علت همين غير استندرد بودن، يک طيارۀ N32 نظامى، درسال ١٣٨٨ از خط منحرف شده و به ديوار يک منزل مسکونى تصادم کرد وتخريب شد.
طيارۀ ديگر N32، در وقت حکومت مجاهدين دردهۀ ١٣٧٠، از خط پرواز خارج شد و به خانه هاى مسکونى اصابت کرد؛ اما هردو حادثه تلفاتى در قبال نداشت.
مسوولان محلى و مردم نيمروز، همواره بخاطر نبود ميدان هوايى معيارى وبلند بودن قيمت تکت طياره شکايت داشته و گفته اند که سفر آنها از طريق زمين، خالى از خطرات امنيتى نمى باشد.
نيمروز، از ولايات جنوبغرب کشور بوده ومردم آن، با پيمودن راه طولانی از طريق فراه و هرات به کابل سفر ميکنند.
اعضاYou need to subscribe to view the full article. Please login or register a new account.
