بندر چابهار در پيشرفت اقتصاد و تجارت افغانستان نقش مهم ايفا خواهد کرد

کابل (پژواک،١٩ جدى ٩٤): بندر چابهار که افغانستان را از ناحيۀ تجارت؛ به هند، آسيايى مرکزى و ايران وصل مى نمايد، يک پروژۀ حياتى براى افغانستان است که طريق کوتاه و ارزان براى داد و ستد پنداشته مى شود.

داکترعبدالله عبدالله رييس اجرايى حکومت؛ در راس يک هيئت بلندرتبه، هفتۀ گذشته در جريان سفر سه روزه اش به ايران، از بندر چابهار آن کشور نيز ديدن نمود.

هيئت افغان در گفتگوها، بر عدم آزار و اذيت مهاجرين افغان، ايجاد سهولت قانونى براى بودوباش آنها، فراهم کردن فرصت هاى تعليمى، دسترسى به موقع به دوسيه هاى زندانيان، علاوه بر ويزه ايجاد محيط کارى مناسب براى تاجران، ايجاد فرصت هاى سرمايه گذارى براى شرکت هاى افغان در بندرچابهار، خط آهن و برخى مسايل ديگر اقتصادى بيشتر تمرکز داشت.

اما مقامات ايرانى، بيشتر روى مبارزه عليه داعش و گروه هاى ديگر دهشت افگن، کشت مواد مخدر، جلوگيرى از توليد و قاچاق آن، آب هلمند، گاهگاه تخطى هاى مرزى، و فراهم کردن فرصت هاى سرمايه گذارى براى تاجران ايران در افغانستان تمرکز داشت.<img alt="" src="/wp-content/uploads/old/_DSC0608.JPG" style="width: 350px;height: 233px;margin: 7px;float: left" />

داکتر عبدالله، طى نشستى در چابهار گفت که محور سياست افغانستان، اقتصاد است و ايران در راس سياست خارجى افغانستان قرار دارد.

اهميت چابهار براى افغانستان:

عبدالله درجريان ديدار از بندر چابهار گفت که چابهار براى افغانستان، هند و کشورهاى آسياى مرکزى خيلى مهم است و آنچه را که در بندر مشاهده کرد، باعث تشويق تاجران افغان خواهد شد تا اينجا سرمايه گذارى نمايند.

موصوف افزود که چابهار، براى افغانستان و کشورهاى محاط به خشکه، کوتاهترين و ارزانترين مسير تجارتى است؛ افغانستان در بين چابهار و کشورهاى آسياى مرکزى، حيثيت يک پل موثر را کسب خواهد نمود.

به گفتۀ وى، اين مسير ضمن اجراى معاملات تجارتى ميان افغانستان، هند و ايران، باعث تقويت روابط دوستانه ميان کشورهاى متذکره خواهد شد.

عبدالله افزود اين بارنخست خواهد بود که افغانستان از طريق چابهار، به آب هاى آزاد راه پيدا مى نمايد تا امتعۀ تجارتى خويش را به کشورهاى ديگر جهان صادر نمايد.

به گفتۀ موصوف، چابهار اين فرصت را براى تاجران افغان فراهم مى نمايد که نسبت به بنادر ديگر، اموال خود را ١٠ – ٢٠ روز زودتر صادر نمايند که بر بنياد آن، هر کانتينر مال براى تاجران از ٥٠٠ – ١٠٠٠ دالر نازلتر تمام مى شود.

به گفتۀ رييس اجرايى، اهميت ديگر اين بندر در اين است که پرداخت محصول گمرکى و ماليات ديگر، به تاجران نازلتر است و درمدت زمان اندک، امور گمرکى و برداشتن و پايين کردن کالاها در آن صورت مى گيرد.

قرار گفتۀ وى، بندر چابهار به نسبت بندر عباس ايران، ٦٠٠ کيلومتر مسير را براى تاجران افغان کوتاه ميسازد.

حامد على مبارکى مديرعامل بندر چابهار گفت که چابهار، براى افغانستان حيثيت آکسيجن را دارد و ممکن است رقيبان افغانستان و ايران را پشت سر گذاشته و از آنان پيشى گيرد.

نامبرده، بندر چابهار را براى افغانستان دروازۀ "آبى" عنوان نمود.

نامبرده علاوه کرد که اين بندر، از طريق افغانستان به کشورهاى آسيايى مرکزى نيز مفيد واقع خواهد شد.

موضوعات دوجانبه و سه جانبۀ بندر چابهار:

از اين بندرکه نقطۀ وصل تجارتى و اقتصادى افغانستان، هند و ايران است، زود نفع بردن و همچنان سرمايه گذارى در آن، اقدامات ضرورى مى باشد.

به اساس معلومات؛ در موضوعات سه جانبه يکى هم اين موضوع است که هند تاکنون در بندر متذکره ٥٨ ميليون دالر سرمايه گذارى نموده است.

اسنادى که در دسترس پژواک قرار گرفته است، نشان مى دهد که در موضوعات دو جانبه (افغانستان و ايران) بين وزارت تجارت افغانستان و سازمان بندر آزاد چابهار، توافق صورت گرفته که مکان مشخصى را در اين بندر؛ در اختيار تاجران، مسافرين و معاملات تجارتى افغانستان، قرار دهد.

در اين اسناد تذکر رفته است که در بندر آزاد چابهار، جانب ايران ٥٠ هکتار زمين را در اختيار افغانستان قرار مى دهد تا براى امور تجارتى از آن استفاده صورت گيرد.

اظهارات تاجران افغان در چابهار:

برخى تاجران مستقر در بندر چابهار در مورد اين راه تجارتى، ابراز خرسندى مى کردند و اين بندر را براى تاجران افغان يک راه خيلى مفيد عنوان مى کردند؛ اما برخى ها از روش هاى نادرست ايرانيان نيز يادآورى کردند و آن را در روند داد وستد مانع محسوب نمودند.

عبدالوهاب يکتن از تاجران افغان، به آژانس خبرى پژواک گفت که بندرچابهار، براى افغانها يک مسير خوب تجارتى است و زمينۀ گستردۀ سرمايه گذارى براى آنها مساعد است.

نامبرده که تاير وسايط را به کشور وارد مى کند، افزود که در اينجا با گذشت هر روز، سرمايه گذارى افغانها افزايش مى يابد و اضافه تر از ١٠٠ شرکت در اينجا سرمايه گذارى نموده اند و حدود ٣٠٠ تن ديگر آماده شده اند تا در اين بندر سرمايه گذارى نمايند.

موصوف گفت که اهالى چابهار نيز با آنها سلوک درست مى نمايند و به آنها اميدوارى مى دهند تا تاجران افغان، به سرمايه گذارى در اين بندر علاقه مندى نشان دهند.

حکيمى يکتن از تاجران افغان در بندر چابهار، به پژواک گفت که فرصت خوب کارى، براى آنها فراهم است و آنها درصدد گسترش تجارت خود استند؛ اما برخى مشکلات نيز دارند که با تاجران افغان در ميان خواهند گذاشت تا آنها با حکومت ايران، آن را شريک سازند.

همچنان حدود ٦٠ تاجر، طى نشست ويژه اى که با داکتر عبدالله عبدالله رييس اجرايى حکومت در بندر چابهار داشتند، تصريح کردند که چابهار براى تاجران افغان يک فرصت خوب تجارتى است که به اساس تلاشهاى حکومت افغانستان، در اين بندر سرمايه گذارى هاى قابل ملاحظه صورت خواهد گرفت؛ اما به شرطى که برخى مشکلات آنها از سوى حکومت ايران حل گردد.

بعد از استماع پيشنهادات، دستاوردها و مشکلات تاجران؛ داکتر عبدالله گفت که درمورد فراهم کردن تسهيلات براى تاجران افغان در چابهار، با مقامات ايرانى گفتگوهاى مفصل انجام داده است و آنها از فراهم کردن سهولت ها اطمينان داده اند.

نواقص بندرچابهار:

رييس اجرايى حکومت، گرچه فوايد و اهميت بندرچابهار را خيلى ضرورى عنوان کرد؛ اما در چند سطر، نواقص کنونى بندرچابهار را نيز برملا نمود که قرار ذيل اند:

نگرانى هاى موجود است که بندرچابهار، حساسيت هاى منطقوى و جهانى را در پى خواهد داشت؛ اين بندر جديداً ايجاد شده و تاکنون شهرت جهانى را کسب نکرده؛ نقيصۀ ديگر در چابهار اين است که بندر متذکره، کُد ترانسپورتى جهانى ندارد.<img alt="" src="/wp-content/uploads/old/_DSC0622.JPG" style="width: 351px;height: 233px;margin: 7px;float: left" />

همچنان کمبود مکان براى کشتى هايى که اموال را تخليه و بار مى کنند و نبود ظرفيت کافى، از نواقص عمده در اين بندر است.

حامد على مبارکى مدير عامل بندرچابهار ايالت سيستان و بلوچستان ايران و والى ايالت متذکره، در جريان نشست ها با داکتر عبدالله عبدالله، روى اين موضوع اصرار مى ورزيد که بايد به امنيت اين راه توجه جدى معطوف گردد؛ زيرا که بندر يادشده در مسافۀ خيلى نزديک با پاکستان واقع است و راه کراچى بديل خوب براى آن شده مى تواند.

پيشنهادات:

در سفر هيئت افغان به ايران؛ افغانستان در مورد بندرچابهار، برخى پيشنهادات ارايه کرد تا مسوولين کشور متذکره به آن توجه کنند؛ پيشنهادات متذکره به گونۀ تحريرى به مقامات ايران تقديم گرديده است که قرار ذيل است:

از بندر چابهار بايد به گونۀ بديل مسير بحرى استفاده شود، ترغيب تاجران تا از زمين هاى چابهار براى امور تجارتى استفاده صورت گيرد، خريدارى کشتى ها براى افغانستان و استخدام آن در کارهاى تجارتى از مسير هرات – چابهار و صادر کردن نوشابه ها، ميوه ها و مواد خوراکى ديگر به امارات متحدۀ عربى.

همچنان امتداد خط آهن از چابهار به هرات – ترکمنستان و زرنج – کابل و استفاده از منابع مالى هند در اين عرصه نيز شامل اين پيشنهادات است.

معرفى چابهار:

بندرچابهار که در ولايت سيستان و بلوچستان ايران موقعيت دارد و باشندگان اصلى آن بلوچ ها هستند، ٤٠ سال پيش ايجاد شده و از بنادر مهم ايران محسوب مى شود.

اين بندر ١١ کيلومتر وسعت دارد و ٧ متر از سطح بحر بلند است، چابهار ٣٠٠ کيلومتر سرحد آبى دارد؛ چابهار داراى دو بندر موسوم به "شهيد کلانترى" و "شهيد بهشتى" مى باشد و هرکدام آن، ظرفيت تخليه و بارگيرى ٥٠ هزار و ٨٥ هزار تُن کالا را دارد.

نشست تجارتى سه جانبه افغانستان، هند و ايران در بندر چابهار، به تاريخ ٥ سنبلۀ سال ١٣٩١ در تهران برگزار گرديد.

زبان

بندر چابهار در پيشرفت اقتصاد و تجارت افغانستان نقش مهم ايفا خواهد کرد