کندهار (پژواک، ١٦ اسد ٩٦): تاجران ميوه جات تازه در کندهار ميگويند که از تاخير پروسۀ انتقال ميوه به هندوستان از طريق هوايى نگران اند؛ بخاطريکه از اين ولايت تاکنون فقط يک طياره پرواز کرده است.
به گفتۀ آنها، در نخستين روزها از گشايش اين دهليز هوايى، خوش بودند و اميد داشتند تا اين پروسه توسعه و ادامه يابد؛ اما آنها حالا نا اميد شده اند.
مسوولين اطاق تجارت افغانستان ميگويند که اين پروسه، در نتيجۀ مشکلات تخنيکى به تعويق افتاده که آنها براى حل اين مشکل تلاش مى ورزند.
رييس جمهور کشور، چندى قبل دهليز هوايى ميان افغانستان و هند را افتتاح کرد، که هدف آن افزايش سطح اقتصادى و تجارتى و برداشتن موانع ترانزيتى ميان دو کشور بود.
از همان زمان تاکنون از کابل سه طياره؛ اما از کندهار تنها يک طياره پرواز نموده، که اين طياره ها ٤٠ تُن ميوه و نباتات طبى را حمل مى کردند.
تاجران ميگويند که از اثر تاخير اين پروسه، به آنها ضرر وارد شده است.
جلال الرحمن شرر يکى از تاجران ميوۀ تازه در کندهار، به پژواک گفت اين پروسه در قدم اول در حالى آغاز شد که زمان جمعاورى حاصلات ميوۀ کندهار هنوز نرسيده بود.
وى افزود، اين درحالى است که در پرواز طياره اول، بيشتر ميوه خشک و نباتات طبى انتقال يافت.
وى گفت هنگاميکه در اين ولايت جمعاارى ميوۀ زردالو، انگور، خربوزه و…آغاز شد؛ تاجران به اميد اينکه حالا دهليز هوايى گشايش يافته؛ باغ هاى ميوه را خريدند.
وى گفت، تاجران اين ولايت با اين حال انگور، زردالو و انگور زياد را آماده کردند؛ اما مسوولين اطاق تجارت براى شان گفتند که براى ميوه هاى آنها در مدت ٢٠ روز طياره کارگو آماده خواهد شد، که در نتيجه، اين کار صورت نگرفت و ميوه هاى آنها خراب و زياد متضرر شدند.
به گفتۀ وى، ديده ميشود که حکومت اين گام را براى وارد کردن فشار سياسى برداشته بود.
وى افزود که برعلاوه انتقال ميوه از طريق زمين، لازم است که انتقال ميوه از افغانستان به هندوستان از طريق هوا نيز صورت گيرد.
به گفتۀ وى، مشکل اساسى در انتقال ميوه از طريق زمين، نبود موترهاى يخچالى است که ميوه در موترهاى عادى انتقال ميشود و در نتيجه به کيفيت ميوه ضرر رسيده و مارکيت خوب در خارج از کشور نمى داشته باشد.
شرر از حکومت خواست که برعلاوه فعال نگهداشتن دهليز هوايى افغانستان- هندوستان، در بخش افزايش موترهاى يخچالى نيز سرمايه گذارى کند و يا هم تاجران را به اين کار تشويق کنند.
سعدالدين سعيد مسوول فابريکه صادرات و پروسس ميوه “کيندا فروت” گفت که يک کانتينر انگور را براى انتقال به کشور هندوستان آماده کرده بود.
اما موصوف گفت پس از آن که اتاق تجارت، طيارۀ کارگو را آماده کرده نتوانست و به تاخير افتاد، آنها مجبور شدند که انگور يادشده را به امارات متحدۀ عرب بفرستند.
او افزود که تاخيردر سلسلۀ جديد، تاجران را نگران کرده؛ چرا که آنها به اميد دوام و توسعۀ اين سلسله بود و انتظار داشتند که در آينده علاوه برهند، به کشورهاى اروپايى و امريکايى نيز از طريق هوا صادرات آغاز گردد.
اما به گفتۀ موصوف، تاخير در اين مورد، تاجران را نا اميد کرده و هزاران تن ميوه در کابل فرسوده شد.
موصوف تاکيد کرد که دهليز هوايى افغانستان- هند، پيشرفت بزرگ دربخش صادرات معيارى است و با تمامى توان خود براى فعال نگهداشتن آن، کار صورت خواهد گرفت و تمامى مشکلات فرا راه آن حل خواهد شد.
حاجى عزيز احمد يکى از تاجران ديگر ميوۀ تازه در کندهار گفت که راه سپين بولدک – خط ديورند، يگانه مانع بزرگ در برابر صادرات ميوه است که از سوى پاکستان، وقت ناوقت به بهانه هاى مختلف مسدود مى گردد.
موصوف به آژانس پژواک گفت از همينرو لازم بود که سلسلۀ انتقال ميوه از طريق هوا به کشورهند، با مشکلات مواجه نشود.
او افزود که اين وضعيت به اعتماد حکومت نيز صدمه وارد کرد.
باغداران ميوۀ کندهار نيز از مسدوديت سلسلۀ انتقال ميوه از طريق هوا متاثر شده و مى گويند که حکومت نتوانست خواست باغداران درمورد انتقال ميوه از طريق هوا را بر آورده سازد.
عبدالواسع يکى از باغداران انگور ولسوالى پنجوايى، به پژواک گفت که بر ايجاد دهليز هوايى افغانستان- هند کريدت گرفته شد؛ اما طورى که انتظار مى رفت، به فعاليت ادامه نداد.
او افزود که براى مدت کوتاه، تمامى صادرات ميوۀ تازه از طريق زمين به پاکستان صورت مى گيرد، که مفاد بيشتر آن به تاجران اين کشور مى رسد؛ چرا که آنها ميوه جات افغانستان را به نام خود به ساير کشورها صادر مى کنند.
به گفتۀ او، تاجران و باغداران به دهليز هوايى افغانستان- هند اميد داشتند که به اساس آن خواهند توانست به کشورهاى ديگر صادرات داشته باشند و مفاد آن نيز فقط مربوط آنها باشد.
خانجان الکوزى معاون اتاق تجارت افغانستان، به آژانس خبرى پژواک گفت که سلسلۀ انتقال ميوه از طريق هوا به هند، به اساس يک سلسله مشکلات تخنيکى با موانع مواجه شده است.
او پذيرفت که اين موانع، به تاجران خساره وارد کرده و از اين پروسه آنها نيز رضايت ندارند.
به گفتۀ موصوف، تاکنون از کابل به هند سه پرواز صورت گرفته، که آخرين پرواز روز چهار شنبه با انتقال ٣٠ تن ميوه صورت گرفت، از کندهار فقط يک پرواز صورت گرفته است.
الکوزى گفت که در بخش آماده سازى طياره هاى کارگو، با شرکت هوايى آريانا افغان قرار داد شده بود و آنها با يک کمپنى ديگر خارجى قرار داد داشتند؛ اما اين شرکت نتوانست که طياره هاى کارگو را به زمان معيين آماده کند.
به گفتۀ او، اتاق تجارت و رياست جمهورى به منظور حل اين مشکل، با شرکت هاى هوايى داخلى گفتگو را آغاز نموده اند.
موصوف در اين مورد فقط از شرکت هوايى کام اير يادآور شد که دربخش آماده کردن طيارۀ کارگو آمادگى نشان داده و انتظار مى رود که اين مشکل تا پايان هفتۀ جارى حل گردد.
موصوف افزود که اتاق تجارت افغانستان، با تاجران در کابل، کندهار، هرات، مزار و مناطق ديگر در تماس است و در بخش حل مشکل، به آنها اطمنان داده اند.
اما موصوف از تاجران خواست که نبايد فقط از طريق هوا براى انتقال ميوه ها انتظار بکشند؛ چرا که اندازۀ ميوۀ افغانستان به حدى نيست که انتقال آن فقط از طريق هوا امکان داشته باشد.
او افزود که اين يگانه راه ريزرف يا بدل بود؛ اما از اينکه کار جديد بود، با مشکلات تخنيکى مواجه شد.
او افزود که هم اکنون روزانه ٢٥٠٠تن ميوه از تورخم و سپين بولدک به پاکستان و از طريق بندر واگه، به هند صادر مى گردد که تاکنون در اين مورد کدام مشکل وجود ندارد.
اما موصوف تاکيد کرد کوشش مى کند که پروسۀ دهليز هوايى افغانستان- هند موفق گردد.
قابل ذکر است که چند هفتۀ قبل نيز حاجى محمد يونس معاون اتاق تجارت افغانستان، در آغاز سلسلۀ انتقال ميوه از طريق هوا، به آژانس پژواک گفته بود که يک اندازه مشکلات در بخش بسته بندى معيارى، امنيت و ترانسپورت ميوه وجود دارد که اين روند را با موانع مواجه کرده مى تواند.
موصوف در آن زمان تاکيد کرده بود که مشکلات يادشده، بايد مشترکا از سوى حکومت و تاجران حل گردد.
به باور تحليگران امور، گشايش دهليز هوايى بين افغانستان وهند، در بخش تجارت به ويژه در بخش صادرات ميوه ها، فرصت بزرگ است که باعث تقويت اقتصاد کشور مى گردد و تاجران مى توانند با استفاده از آن، به تجارت معيارى در بخش صادرات و واردات دسترسى داشته باشند.
از همينرو آنها خواهان توسعه و تدوام اين سلسله هستند.
