با افتتاح «راه لاجورد» اولین محموله تجارتی از هرات به خارج از کشور صادر شد

کابل (پژواک، ۲۲ قوس۹۷): رییس جمهور غنی می گوید که با افتتاح راه لاجورد، زمینۀ صادرات محصولات افغانستان از راه زمین به کشورهای جهان فراهم گردید و سرمایه گذاران، باید از این راه استفاده اعظمی کنند.

موصوف، امروز در مراسم افتتاح «راه لاجورد» که در آن نماینده گان کشورهای ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه نیز حضور داشتند، گفت که با گشایش این راه، پروژه های تاپی و خطوط آهن، هرات را به مبدا نقطۀ اتصال افغانستان با دنیا بدل می سازد.

وی، با اشاره به اینکه امروز یک مانع بزرگ افغانستان دور شد، گفت: «۱۷ سال پیش افغانستان در انزوا بود و ما راه ارتباط با کس نداشتیم و چهار سال پیش تهدید می شدیم که اگر این و یا آن سرحد را به روی تان بسته کنیم، نان خوردن نخواهید داشت؛ اما امروز افغانستان متوصل است.»

او با بیان اینکه هدف دولت، شهروندان و قشر سرمایه گذار افغانستان وصل است، گفت: «ما مردم وصل هستیم نه مردم فصل، ما جدایی نمی خواهیم، ما انزوا نمی خواهیم، ما ارتباط و همکاری می خواهیم و بازشدن این راه به معنای بسته شدن راه های افغانستان در مقابل آسیایی جنوبی نیست، بل قدمی است که آسیای جنوبی و مرکزی را به قفقاز و اروپا وصل می کند.»

رییس جمهور غنی، پیشینه راه لاجورد به مصر و هند را به چهارهزار سال نسبت داده، گفت که افغانستان راه های وسیع دارد و به یک راه محدود نیست و صدها راه وصل می خواهد.

موصوف علاوه کرد که افغانستان، نه تنها دروازه نیم قاره هند است، بلکه دروازه آسیای مرکزی، قفقاز و اروپا نیز است و باید از شرکای بین المللی برای اینکه امروز را برای افغانستان تاریخ ساز ساختند، ابراز تشکر کرد.

غنی، با اشاره به سرمایه گذاری عظیم ترکیه در ارتباط دهی جهان، گفت: «قبل از این حدود ۲۴ روز طول می كشيد که از ترکیه به آذربايجان برسيم؛ اما در حال حاضر دو روز طول می كشد.»

به گفته وی، همسایه های شمالی افغانستان بالای آینده کشور اعتبار دارند، که این اعتبار برای افغانستان زمینه را فراهم می کند و انگور بی نظیر هرات به اروپا، سنگ مرمر چشت شریف به ایتالیا و سایر کشورها و زعفران هرات که سه بار مقام اول جهانی را پیدا کرده، به تمام نقاط صادر خواهد شد.

او تصریح کرد که این اول کار است در آینده پیداوار سایر ولایات نیز به بازار جهانی صادر خواهد شد. وی از سرمایه گذاران کشور خواست که از این راه استفاده اعظمی کنند.

غنی، با بیان اینکه افغانستان به صورت عموم و هرات به صورت خاص چهارراه بوده است، گفت: «افغانستان فرهنگ مهمان نوازی دارد نه فرهنگ رد، فرهنگ رد ما تنها بر کسانی است که طرف ما به نظر چپ ببینند، امید که از تاریخ یاد بگیرند که بهتر است با ما دست بدهند؛ تا به ما مشت بزنند.»

محمد حمید طهماسی وزیر ترانسپورت که در این مراسم صحبت می کرد، مراسم امروزی را یکی از نتایج ملموس تلاش های مشترک و همکاری منطقوی برای گسترش تجارت و تطبیق اتصال منطقوی خواند و گفت که ارسال اولین محموله کالا ها از راه لاجورد به کشور ترکیه، نمادى از تعهد کشورهای عضو برای اجرایی شدن موافقتنامه راه لاجورد می باشد.

وی افزود که موافقتنامه راه لاجورد در ماه نوامبر سال گذشته، در حاشیه هفتمین نشست ریکا در عشق آباد به عنوان یکی از اولویت های مهم ریکا بین کشورهای عضو از جمله افغانستان، ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه به امضا رسید.

او گفت که موافقتنامه راه لاجورد، یکی از محدود موافقتنامه هايی است که به هر دو جنبۀ نرم افزاری و سخت افزاری انکشاف زیربناها می پردازد؛ یعنی از یک سو شامل انکشاف های زیربنایی فزیکی و از سوی دیگر، روی هماهنگ سازی و یکسان سازی طرزالعمل های ترانسپورتی، گمرکی و صدور ویزا متمرکز می باشد.

به گفته او، موافقتنامه راه لاجورد، قاره یی است و می تواند در کنار سایر دهلیزهای ترانسپورتی به اتصال تجارت به آسیا و قاره اروپا کمک کند.

موصوف گفت: «با ارسال اولین محموله با استفاده از مسیر راه لاجورد را آغاز می کنیم؛ اما در عین حال هدف ما این است که با استفاده از اولین تجربه، زمینه شناخت بهتر راه لاجورد، تشخیص فرصت ها، امکانات و چالش ها در این مسیر فراهم شود.»

وی یاد آور شد که کشورهای عضو راه لاجورد روی اقدامات، تدابیر مشترک و هزنیۀ ترانزیت در این مسیر تاکید نمودند.

وزیر ترانسپورت گفت که اولین محموله کالای تجارتی افغانستان، از مسیر راه لاجورد ۹ لاری با ۱۸۰ تن شامل تار پنبه، کشمش، تخم تربوز و کنجد می باشد که کالای فرستاده شده، تنوع کالاها و ظرفیت سیستم ترانسپورت افغانستان را نشان می دهد.

اوراز دوربی اوغالوز وزیر ترانسپورت ترکمنستان، که در این مراسم سخنرانی می کرد، گفت که ترکمنستان با ایجاد مجتمع های بزرگ ترانسپورتی و ترانزیت و تکنالوژی، در حال تکامل است و تلاش کرده تا به عنوان چهارراه کشور های منطقه و فرامنطقه تبدیل شود.

وی افزود که ترکمنستان منحیث یک عضو موافقتنامه راه لاجورد، تلاش دارد تا تمامی سهولت ها را برای عملی ساختن این موافقتنامه روی دست گیرد.

وی پروژه لاجورد را مسير كوتاه برای رشد كالاهای تجارتی دانسته، گفت که ترکمنستان در برنامه های ترانسپورتی درسطح منطقه سهم خود را به وجه حسن ادا کرده و آماده هر نوع همکاری در این راستا می باشد.

اوغوز خان ارطغرل (Oguz Han Ertgrul) سفیر ترکیه در کابل، در مراسم افتتاح راه لاجورد گفت: «خیلی خوشحالم از اینکه در فرستادن اولین محموله محصولات افغانستان از طریق راه لاجورد، حضور دارم.»

وی پروژه راه لاجورد را برای بهبودوضعیت امنیتی و رشد اقتصادی مهم خوانده گفت که این پروژه، بی نهایت مهم برای کشورهای عضو موافقتنامه است و عملی شدن آن، بالای امنیت و رشد اقتصادی کشورهای عضو این موافقتنامه تاثیر مثبت خواهد داشت.

موصوف افزود که كشور تركيه، از پروژه های منطقوی مانند راه لاجورد حمايت می كند؛ چون چنین پروژه هایی می تواند باعث اتصال کشورهای منطقه و بین المللی شود.

سفیر ترکیه همچنان از میزبانی دومین نشست کنفرانس قلب آسیا پروسه استانبول یادآور شده، گفت: «ما ماه آینده برای دومین بار میزبانی این نشست را به عهده خواهیم داشت و در این نشست، برای تقویت همکاری های منطقوی تاکید خواهد شد.»

پیشینه راه لاجورد

راه لاجورد به ابتکار افغانستان طرح و با کشورهای ذيدخل در میان گذاشته شد که منحیث یک طرح افغانی، از سوی کشورهای منطقه مورد استقبال قرار گرفت. اولین نشست تخنیکی گروپ کاری روی طرح موافقت‌نامه همکاری‌های پنج‌جانبه راه لاجورد، به تاریخ ٢٤ عقرب ١٣٩٣ در مقر وزارت امور خارجه کشور ترکمنستان دایر شد.

سرانجام پس از چهار سال مذاکره بین کشورهای عضو، موافقت‌نامه بهره‌برداری از راه لاجورد؛ میان وزیران امور خارجه کشورهای افغانستان، ترکمنستان، ترکیه، گرجستان و معاون اول شرکت‌های سهامی راه‌های آهن آذربایجان، در پایان هفتمین نشست همکاری‌های منطقه‌یی (ریکا) به امضا رسید.

راه لاجورد در حقیقت احیای راه ابریشم قدیم است که قدامت آن، به حدود ٢٠٠٠ سال قبل از امروز برمی‌گردد و از این طریق و به صورت عمده، لاجورد و سایر سنگ‌های قیمتی افغانستان به کشورهای قفقاز، روسیه، بالکان، اروپا و شمال افریقا منتقل می‌گردید.

مشخصات دهلیز ترانزیتی راه لاجورد:

مسیر ترانزیتی آسیا - اروپا که راه لاجورد خوانده می‌شود، حدود ١٨٠٠ کیلومتر طول دارد و از مسیر ترکمنستان، آذربایجان و گرجستان، به دریای سیاه و بعد با گذشتن از ترکیه، افغانستان را به آب‌های آزاد وصل‌ می‌کند.

این مسیر ترانزیتی، از بنادر آقینه و تورغندی در افغانستان آغاز، به بندر ترکمن‌باشی ترکمنستان ختم شده و سپس از مسیر شهر باکوی آذربایجان، به منطقه تفلیس گرجستان وصل می‌شود و از تفلیس نیز به طرف قارس ترکیه می‌رود و از آنجا به استانبول و بعد به اروپا وصل می‌گردد.

ترانزیت اموال از مسیر ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه از طریق جاده و خط‌ آهن، مناسب‌ترین راه تجارت میان افغانستان، آسیای میانه، قفقاز، بالکان و اروپای مرکزی بوده و وسیلۀ مؤثر برای وصل آسیای جنوبی به کشورهای اروپایی به حساب می‌رود.

این مسیر یکی از کوتاه‌ترین، مطمئن‌ترین و ساده‌ترین راه‌ها برای افغانستان شناخته شده؛ زیرا از مرز افغانستان تا بندر ترکمن‌باشی ترکمنستان، هم جاده و هم خط ‌آهن وجود دارد. از باکو به قارس و استانبول هم جاده وجود دارد و هم خط‌ آهن.

کاهش زمان و هزینه تجارتی:

ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که از طریق راه لاجورد؛ کالاهای تجارتی، سه تا چهار روز زودتر از سایر مسیرهای ترانزیتی به اروپا انتقال یافته و هزینه انتقال آن نیز حدود یک الی دو هزار دالر در هر موتر لاری کاهش خواهد یافت.

طبق برخی ارزیابی‌های تخنیکی، انتقال هر لاری اموال تجارتی افغانستان، از مرز تورغندی تا قارس ترکیه (دو هزار و ۲۰۰ کیلومتر)، حدود سه هزار و ۲۰۰ دالر هزینه خواهد داشت که در مقایسه با انتقال اموال از طریق بنادر پاکستان، بسیار کمتر و از لحاظ زمانی نیز کوتاه‌تر خواهد بود.