کابل (پژواک، ۱۸ جدی ۱۴۰۱): محمدرضا احمدی، سازندۀ موتر سوپرکار در افغانستان میگوید، تمام کارهای این موتر به اتمام رسیده و دیگر آمادۀ «مذاکرۀ تجاری» میباشد، اما میافزاید که برای متعجب کردن مردم، نام و قیمت این موتر را تاهنوز مشخص نکرده و این بخشی از پلان تجاری وی میباشد.
مقامها به تاریخ ۲۶ ماه گذشتۀ میزان سال روان در مراسم افتتاحیۀ مرکز «نوآوری» ادارۀ تعلیمات تخنیکی و مسلکی گفتند، مبتکران این مرکز توانستند یک موتر را بسازند.
انجنیر محمدرضا احمدی در آن زمان گفته بود که پنج تن بهشمول وی مشغول ساخت این موتر هستند.
این موتر هفتۀ ماقبل در یکی از جادههای پوهنتون کابل به نمایش گذاشته شد، در داخل و خارج از کشور مورد ستایش قرار گرفت و حتا برخی از سرمایهگذاران ملی کشور از خریداری آن خبر دادهاند.
محمدرضا احمدی در کشور ایران تولد شده و در آنجا در بخش انجنیریساختمانی تا صنف چهاردهم تحصیل کردهاست.
وی دو روز قبل (۱۶جدی) در مصاحبۀ اختصاصی با آژآنس خبری پژواک گفت، پنج سال پیش به قصد کاروبار شخصی از ایران به افغانستان برگشت و در این مدت توانست تا «اولین موتر» را در افغانستان بسازد.
وی میگوید، برای اولین بار یک آلۀ صحی را در ایران اختراع کرد، سپس به ساخت ماشین «سیاینسی» اقدام کرد و در جریان ساخت این ماشین دریافت که میتواند از این هنر در ساخت موتر نیز استفاده کند.
موصوف گفت که برهمین اساس برای ساخت موتر نیز اقدام کرد.
طبق معلومات او، از ماشین سیاینسی برای صیقل نمودن و تراشیدن فلزات، سنگ و چوب استفاده میشود و در زمینۀ قالبگیری موتر نیز مورد استفاده قرار میگیرد.
احمدی میافزاید: «ساخت اولین موتر در افغانستان بر اساس نظریۀ لاشعور من نبوده، من دو – سه پروژه داشتم، همان باعث شد که به عنوان یک تیم تخنیکی ما توانستیم یک موتر را اختراع کنیم.»
وی بدون ارایۀ جزئیات دربارۀ هزینۀ موتر گفت که در زمینۀ ساخت موتر از سوی برخی افراد تمویل شده و تاجران نیز با او کمک کردهاند.
موصوف افزود: «یک هفته قبل از وقوع تحولات در افغانستان به ادارۀ تعلیمات تخنیکی و مسلکی رفت، اما در آنجا رسمی نبود، هیچ کدام تشکیل و چهارچوبی وجود نداشت و حتا هیچ بحث صورت نگرفته بود، زمانی که تحولات صورت گرفت و نظام تغییر کرد، ما در ادارۀ تعلیمات تخنیکی و مسلکی نزدیک به ۹ ماه به کار خود ادامه دادیم، هیچکس نمیدانست که ما در آنجا هستیم، یک روز رئیس این اداره از اداره بازدید میکرد، زمانی که ما را دید، متعجب شد که شما در اینجا چه میکنید، من که جریان را برایش بازگو کردم، وی به تأکید گفت که از ما حمایت میکند و گفت چه میخواهید؟ من تقاضا کردم که یک مرکز نوآوری ایجاد شود، تا مشکلات تمام جوانان که از خود ابتکارات دارند، حل شود، میتواند در این مرکز مشکلات ما نیز برطرف شود، همان بود که مرکز ایجاد شد و بهنام پروژۀ نخست از ما حمایت صورت گرفت، شکر خدا است که نتیجۀ بسیار خوبی داد.»
موتر چه ویژهگیهای را دارد؟
انجنیر محمدرضا احمدی میگوید: «از همان روز اول میخواستیم تا موتری را تولید کنیم که ویژهگیهای موتر سوپر یا تیزرفتار ورزشی را دارا باشد و قیمت آن نیز قابل دسترسی داشتهباشد.»
وی بدون ارایۀ جزئیات گفت، بیش از ۵۰ درصد آلمونیم و آهن در ساخت این موتر استفاده شدهاست، سرعت بالا و وزن کم دارد و بدنۀ موتر از ترکیب المونیم و «فیوریکاربن» ساخته شدهاست.
احمدی در مورد این موتر میگوید: «تاکنون من چنین چیزی را ندیدهام و فکر میکنم که این موتر متقاضیان زیادی خواهد داشت، اگر برای این عرضه ۱۰ یا ۱۵ درصد از تقاضا در داخل افغانستان وجود داشته باشد، این یک تخلیق بزرگی خواهد بود و با این کار افغانستان به سوی صنعتیشدن خواهد رفت.»
وی گفت، تمام کارهای موتر تکمیل شدهاست و در حال حاضر برای «مذاکرۀ تجاری» آماده میباشد، اما نام و قیمت موتر را به هدف متعجب ساختن مردم مشخص نکردهاست، زیرا این بخشی از طرح تجاری وی بودهاست.
انجنیر احمدی با اشاره به جنگهای طولانی در افغانستان میگوید: «جنگ پایان یافته و ما به زندهگی عادی برگشتهایم، برخی مشکلات موجود است، اما اکنون ما با کشورهای پیشرفته هیچ تفاوتی نداریم و هیچ کار غیرممکن نیست.»
وی با توجه به خروج افغانها از کشور پس از تحولات سیاسی در کشور گفت، مهاجرت یک مسلۀ شخصی است اما در حال حاضر برای او افغانستان بهترین مکانی میباشد.
موصوف خواهان پاسخ این پرسش از سوی حکومت میباشد که آیا آنان در واقعیت هم میخواهند افغانستان آباد شود؟ به گفتۀ وی، اگر آنها به این سوال پاسخ دهند، آنان (مبتکران) بر اساس همان پاسخ «اقدامات» دیگری را روی دست خواهند گرفت. احمدی در مورد سایر اقدامات خود چیزی نگفت.
شایان ذکر است که یک شرکت تولیدی موتر به نام »افغانستان پاور» در افغانستان در ماه سنبلۀ سال ۱۳۹۹ اولین موتر اختراع شدۀ خود را به نمایش گذاشت.
تماس با ما
خبرنامه
ارسال گزارش
اپلیکیشن موبایل پژواک