کابل (پژواک، ۸ سرطان ۱۴۰۲): برخی از آگاهان امور و مردم می‌گویند، موترهای یک‌کلید اشترینگراسته در افغانستان باعث وقوع حوادث ترافیکی می‌شود و حکومت باید جلو واردات این نوع وسایط را بگیرد.
آنان همچنان می‌گویند، از موترهای بدون اسناد در جرایم جنایی نیز استفاده می‌شود و تا زمانی که برای آن اسناد توزیع نشده‌است، نباید به آن اجازۀ رفت‌وآمد داده شود.
این در حالی است که از سال‌ها به ا‌ین‌سو موترهای یک‌کلید دست‌راسته وارد کشور می‌شود که این کار خلاف قانون ترافیکی افغانستان بوده و در حال حاضر بسیاری از موترهای اشترینگ‌راستۀ فاقد اسناد در کشور گشت و گذار می‌کند.
در حکومت گذشته روند توزیع استیکر برای این نوع موترها آغاز گردید که این روند همچنان ادامه دارد.
ریاست ترافیک می‌گويد؛ تا ۲۱ اسد امسال به وسایط یک‌کلید دست‌راسته استکر توزیع می‌شود و اگر پس مدت تعیین شده، موتر کسی از ثبت باقی بماند، با مالکین آن برخورد قانونی خواهد شد.
واردات موترهای اشترینگراسته ممنوع اعلام شود
شماری از مردم با ارسال پیام به برنامۀ صدای مردم پژواک خواستار توقف واردات این نوع موترها شدهاند.
امان ستانکزی یکی از این افراد می‌باشد.
وی می‌گوید: «خواست ما از حکومت این است که هرچه زودتر از واردات موترهای دست پاکستان (دست‌راسته) جلوگیری شود و برای این نوع موترها اسناد توزیع نشود، گشت‌وگذار این موترها خطر بزرگی برای جان مردم در افغانستان است، از مسؤولین محترم می‌خواهیم تا در این زمینه توجۀ جدی را داشته باشند.»
وی نگاشته‌است، در شاهراه کابل – جلال آباد همه روزه حوادث ترافیکی رخ می‌دهد که علت آن همین موترهای دست‌راسته می‌باشد.
فردی به‌نام شفیق‌خان نیز می‌گوید که روند توزیغ اسناد برای موترهای دست‌راسته در افغانستان باید متوقف شود؛ زیرا این امر باعث افزایش حوادث ترافیکی می‌گردد.
همچنان، فردی به‌نام محمد ابراهیمی می‌گوید، موترهای دست‌راسته نه تنها باعث افزایش حوادث ترافیکی می‌گردد، بلکه از چنین موترها می‌توان در جرایم جنایی نیز استفاده شود.
وی می‌افزاید: «اینکه موترهای بیش از حد دست پاکستان وارد کشور می‌شود، بیم آن می‌رود که ممکن دست افغانستان به دست پاکستان مبدل شود؛ از حکومت می‌خواهیم که واردات موترهای اشترینگراسته (دست پاکستان) را به طور مطلق ممنوع کند.»
سمون‌مل جیلانی وردک، افسر متقاعد پولیس ترافیک به پژواک گفت که موجودیت موترهای دست‌راسته در افغانستان یک موضوع مشکل‌زا می‌باشد.
وی افزود، طبق قوانین بین‌المللی که توسط بسیاری از کشورها پذیرفته شده‌است، اشترینگ موترها باید در دست چپ باشد، اما انگلیستان، هند، پاکستان، زمبیا و چند کشور محدود دیگری هستند که موترهای شان اشترینگراسته می‌باشد.
به گفتۀ وی، اینکه وسایط نقلیۀ یک‌کلید دست‌راسته خلاف قانون ترافیکی افغانستان می‌باشد، جاده‌ها برای رفت‌وآمد این نوع موترهای ساخته نشده‌است، چنین موترها ساحۀ دید ندارد، به همین دلیل منجر به وقوع حوادث ترافیکی می‌شود و دیگر اینکه این‌گونه وسایط فاقد اسناد است که بیشتر حوادث جرایم جنایی با استفاده از همین موترها انجام می‌شود.
جیلانی وردک از ریاست عمومی ترافیک خواست تا پس از مدت تعیین شده برای هیچ موتر دست‌راسته اسناد ندهد، آن را به‌گونۀ مطلق متوقف کند؛ تا از ورود این موترها جلوگیری شود.
عبدالودود خیرخواه، مدیر پلان و پالیسی ریاست عمومی ترافیک نیز می‌گوید: «تردد موترهای دست‌راسته در افغانستان خلاف قانون ترافیکی می‌باشد و اینکه این نوع وسایط خلاف خط السیر سرک افغانستان حرکت می‌کند، ساحۀ دید آن کاملاً مسدود و یا هم بیسار کم است، اینکه راننده نمی‌تواند خطرات را به خوبی تشخیص دهد، پس بلافاصله مرتکب حوادث ترافیکی می‌شود.»
پاسوال حسیب‌الله مختار، رئیس عمومی ترافیک بهتاریخ ۲۱سال ۱۴۰۱ در کابل گفته بود که موترهای یک‌کلید دست‌راسته و بدون اسناد باعث بی‌نظمی ترافیکی، اخلال نظم‌عامه و جرایم جنایی در کشور شده‌است، زیرا این ریاست برای رفع این مشکلات، اسناد سه سالۀ موقت را به این موترها توزیع می‌کند.
احمدولی حقمل، سخنگوی وزارت مالیه در این باره که چرا واردات این موترها ممنوع نشده می‌گوید، بیش از سه ماه قبل تصمیم اتخاذ شد که در مدت سه ماه برای تمام موترهای اشترینگراسته اسناد داده شود و با پایان رسیدن این مدت، از واردات موترهای دست‌راسته به کشور جلوگیری شود.
وی می‌افزاید: «اما پس از پایان این مهلت سه ماهه، وزارت امور داخله یک بار دیگر این روند را تمدید نمود؛ از یک طرف پروسۀ ثبت موترهای دست‌راسته تکمیل نشده؛ تا جلو واردات موترهای اشترینگراسته را در گمرکات بگیریم. از سوی دیگر، بسیاری از تاجران کشور به وزارت مالیه مراجعه کرده بودند که آنان موترهای زیاد دست‌راسته را در خارج خریداری کرده‌اند که ارزش آن به میلیون‌ها دالر می‌رسد؛ به همین دلیل در حال حاضر هم واردات موترهای دست‌راسته به کشور ادامه دارد.
به گفتۀ وی، زمانی که موترها خریداری شده وارد افغانستان شود و مدت تمدید شدۀ وزارت امور داخله پایان یابد، پس از آن وزارت مالیه تصمیم خود را در مورد ممنوعیت واردات موترهای دست‌راسته را اتخاذ خواهد کرد.
حقمل می‌گوید: «اینکه چه تعداد موترهای دست‌راسته در افغانستان وجود خواهد شد، دقیق گفته نمی‌توانیم؛ زیرا در زمان جمهوریت این موترها بدون گمرک یا به نام پرزه‌جات محصول می‌شد، بنابراین ما دیتای دقیق در دست نداریم، ممکن برخی ارقام آن با ریاست ترافیک وجود داشته باشد.»
ریاست عمومی ترافیک به تمام مالکین این موترها اطلاع داده‌است که تا تاریخ ۲۱ اسد سال جاری موترهای شان را ثبت کنند، این آخرین مهلت است و اگر تا پایان این مدت موتر کسی ثبت نگردد، مطابق با طرزالعمل منظور شده از سوی کابینه با آنان برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
بر بنیاد آمار ریاست ترافیک، در سه ماه گذشته حدود ۲۴۰ هزار موتر یک‌کلید اشترینگراسته ثبت و راجستر گردیده‌است.
این ریاست نیز می‌گوید، آمار دقیقی از موترهای دست‌راستۀ که تاهنوز نزد آنان ثبت نشده‌است، در دست ندارد.
Visits: 146
تماس با ما
خبرنامه
ارسال گزارش
اپلیکیشن موبایل پژواک